Łódź: GDDKiA czeka na otwarcie nowego odcinka DK-72

Droga krajowa nr 72 łączy Konin z Rawą Mazowiecką przez Łódź. Na terenie aglomeracji łódzkiej ma niebawem spełniać nową rolę dojazdu do ekspresówki S14. W związku z tym GDDKiA przeprowadziła prace obejmujące odcinek pomiędzy węzłem Aleksandrów Łódzki a granicą miasta Łodzi.

Budimex zakończył prace przed terminem

– U schyłku roku 2024 zakończyliśmy budowę łącznika w ciągu DK-72 od węzła do ul. Szczecińskiej w Łodzi – mówi Maciej Zalewski, rzecznik prasowy łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Podkreśla on, że łatwiejszy dostęp do S14, a tym samym do całej sieci dróg ekspresowych i autostrad, otrzymają mieszkańcy zachodniej części miasta, w tym głównie osiedla Teofilów. W jego obrębie znajdują się także stosunkowo liczne zakłady produkcyjne, droga ma więc pomóc w rozwoju biznesu.

W ramach inwestycji powstał nieco ponad kilometrowy odcinek drogi dwujezdniowej z dwoma pasami ruchu. – Prace zakończyły się przed terminem – podkreśla nasz rozmówca. Realizował je Budimex, który otrzymał 21,8 mln zł.

Póki co opisywany fragment DK-72 nie został jednak udostępniony kierowcom. Wciąż trwają bowiem prace realizowane na dalszym odcinku przez samorząd. – Roboty związane z modernizacją ul. Szczecińskiej prowadzi łódzki magistrat – informuje przedstawiciel GDDKiA.

Bezpieczniejsi niechronieni uczestnicy ruchu

Wśród zakończonych w 2024 r. inwestycji drogowych GDDKiA na terenie województwa łódzkiego należy wymienić także budowę 6-kilometrowej drogi dla pieszych i rowerów przy DK-12 pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Przygłowem. – Jest to niesłychanie ważne przedsięwzięcie służące poprawie bezpieczeństwa. To również wielkie ułatwienie komunikacyjne dla okolicznych mieszkańców przemierzających codziennie ten odcinek w drodze do szkół czy pracy – ocenia Maciej Zalewski. Ruch samochodowy ma tam bowiem należeć do największych w skali całej „dwunastki” Łęknica (granica z Niemcami) – Dorohusk (granica z Ukrainą)i utrzymywać się na poziomie ok. 20 tys. pojazdów na dobę.

– Wykonawcą zadania była firma DB Construct – usłyszeliśmy. Generalna Dyrekcja przeznaczyła na jego realizację ponad 11 mln zł. Niespełna 250 tys. zł wyłożyło natomiast miasto Piotrków Trybunalski.