Kujawsko-Pomorskie: Apel o wsparcie obwodnicy Kowalewa

Obecnie na dobę przez miasto przejeżdża ponad 20 tys. pojazdów. W przyszłości będzie to: w 2020 r. – 27 tys. na dobę, w 2030 r. – 34 tys. na dobę, a w 2040 r. – 41 tys. na dobę. Wzrost natężenia ruchu spowodowany jest włączeniem DK-15 do A1 poprzez węzeł w Turznie.

Jak informuje ratusz Kowalewa Pomorskiego, oddanie do użytku odcinka A1 Toruń – Stryków, który jest jednocześnie obwodnicą Łodzi oraz dynamiczny rozwój podstrefy ekonomicznej w Kowalewie Pomorskim powoduje, że rocznie wyjeżdża stamtąd ok. 7 tys. pojazdów z towarem. Drugie tyle przywozi półprodukty dla 5 fabryk tam funkcjonujących.

Według kierownictwa podstrefy jest to ok. 15 tys. pojazdów rocznie. Obecne zatrudnienie wynosi 1300 pracowników, którzy w większości dojeżdżają spoza gminy Kowalewo Pomorskie własnym transportem. Brak obwodnicy to poważne utrudnienie dla samych kierowców.

Kowalewo Pomorskie jest jedynym miastem w Polsce, w którego centrum na odcinku 1 km są cztery zakręty pod kątem prostym. Samorząd gminy z własnych środków wydał już ponad pół mln zł na przygotowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.

– Czas działa na naszą niekorzyść, ponieważ musi być ono na bieżąco aktualizowane, co wiązać się będzie z dodatkowymi kosztami. Mamy poparcie dla tej inwestycji wielu środowisk. Bardzo dziękuję radnym wojewódzkim, że również widzą potrzebę jej wybudowania. Obwodnica została ujęta w kontrakcie terytorialnym naszego województwa. Teraz przeszła do dalszego procedowania przy ministerialnym programie budowy dróg – uważa burmistrz Andrzej Grabowski.

Z kolei Adam Wincek z Kujawsko-Pomorskiego Biura Planowania Przestrzennego i Regionalnego we Włocławku uzupełnia, że starania o obwodnicę Kowalewa popiera również Mirosław Jagodziński dyrektor oddziału GDDKiA w Bydgoszczy. Do apelu o poparcie starań przyłączyli się radni i przedstawiciele starostwa powiatowego.
  
Równie ważna dla gminy jest droga wojewódzka od Chełmży, przez Kowalewo do Golubia, a nawet Zbójna. Według dyrektora Kielnika, który zarządza drogami podległymi marszałkowi od 2010 r. do teraz wzrosło natężenie ruchu na tej drodze o ponad 100%. Obecnie powstaje plan spójności komunikacyjnej dróg na 1700 km dróg wojewódzkich. Po analizie wynika, że 755 km musi być zmodernizowanych. W tej liczbie ujęto do modernizacji 50 km odcinka drogi nr 554. Będzie to kapitalna przebudowa. Powstanie nowa droga w starym ciągu. Zadanie będzie etapowane w odcinkach po 10 km.