Krosno. Wielu chętnych do budowy nowych wiaduktów nad torami kolejowymi

Krosno prowadzi przetarg na rozbudowę drogi G. Powstałaby nowy odcinek od skrzyżowania z drogą krajowej nr 28 do skrzyżowania z ul. Sikorskiego. Najważniejszym elementem inwestycji ma być jednak budowa dwóch wiaduktów nad linią kolejową nr 108.

Jedynym kryterium wyboru wykonawcy jest cena. Zamawiający przygotował na zamówienie 40,2 mln zł. Do przetargu zgłosiło się aż 13 chętnych. Tylko jeden oferent zmieścił się w budżecie i jest to firma Primost Południe z Będzina z kwotą 39,3 mln zł). Lekko powyżej budżetu Krosna zaoferowały prace firmy Nowak Mosty (40,9 mln zł) oraz Intop Tarnobrzeg (41,1 mln zł). Oferty złożyli także Intop Warszawa (42,8 mln zł), konsorcjum Remost z Przedsiębiorstwem Robót Inżynieryjnych i Drogowych w Krośnie (45,4 mln zł), Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX (47 mln zł), Himmel i Papesch Opole (47,5 mln zł), Motostal Kielce (47,9 mln zł), Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych DIAG-MOST (48,6 mln zł), Strabag (51,3 mln zł), Budimex (52,4 mln zł), Mosty Łódź (53,8 mln zł) oraz konsorcjum ZRK-DOM z Przedsiębiorstwem Budownictwa Komunikacyjnego „Mostkol” (57,2 mln zł).

Wiadukty nad torami zaprojektowano jako konstrukcję zespoloną 4–przęsłową z dźwigarów stalowych zespolonych z żelbetową płytą pomostu. Zaplanowano ustrój ciągły podparty na łożyskach umieszczonych na podporach. Konstrukcję posadowiono na palach wielkośrednicowych. Dla jezdni lewej i prawej zaprojektowano dwa oddzielone dylatacją obiekty. Długość obiektów wyniesie 101 metrów, zaś szerokość 29 metrów.

Zakres prac obejmuje budowę o długości 673 metry dwujezdniowej drogi "G rozdzielonej środkowym pasem dzielącym. Nowa ulica rozpocznie się przy zjazdach do galerii handlowych (w rejonie Vivo, Leroy Merlin i Merkury) i pobiegnie nad torami do ul. Sikorskiego, z którą połączy się w rejonie Elektrociepłowni Krosno.

W zakresie plac zaplanowano także rozbudowę istniejącego zjazdu publicznego, zlokalizowanego po stronie prawej drogi "G", poprzez dobudowę pasa do skrętu, zapewniającego dostęp do terenów, na których zlokalizowane jest centrum handlowe. Wykonawca ponadto wybuduje zjazd publiczny wraz z pasem do skrętu, zlokalizowanym po stronie lewej drogi "G", zapewniający dostęp do terenów, na których zlokalizowane będzie centrum handlowe. Po obu stronach Drogi G zaplanowano ściany oporowe, drogi dojazdowe, ciągi pieszo-rowerowe składające się z dwukierunkowej ścieżki rowerowej o szerokości od 2.0 m do 3.0 m i chodnika o szerokości od 1.50 m do 2.00 m. Powstać ma także zatoka autobusowa z peronem przystankowym w rejonie skrzyżowania z ulicą Sikorskiego.

W zakresie robót jest również przebudowa oraz budowa urządzeń służących odwodnieniu dróg, budowa kanalizacji deszczowej, przebudowa istniejącego oświetlenia ulicznego oraz budowa nowego, a także przebudowa gazociągów, przewodów teletechnicznych oraz sieci ciepłowniczej.

Wykonawca będzie miał 20 miesięcy na zrealizowanie zadania. Budowa nowego odcinka drogi G połączy dwie istotne arterie komunikacyjne Krosna. W założeniach miasta jest otwarcie perspektyw dla terenów przylegających do ul. Sikorskiego i obszaru pomiędzy ul. Sikorskiego i Bieszczadzką oraz rozwój planowanej strefy inwestycyjnej na terenie dawnego „Lotniska Iwonicz”, o który powiększyło się Krosno w 2021 roku.