Kołobrzeg. Dwie jezdnie nowej DK-11 już dla kierowców

Nowa trasa jest dwujezdniową drogą klasy GP (główna o ruchu przyśpieszonym) z dwoma pasami ruchu na każdej jezdni. W ramach prac powstał wiadukt nad drogą do miejscowości Budzistowo. Na znacznej części obwodnicy wybudowane zostały ekrany akustyczne. Powstało również oświetlenie nowej trasy, chodniki i ścieżki pieszo-rowerowe.

GDDKiA poinformowała, że kierowcy mają już do dyspozycji dwie jezdnie z docelową organizacją ruchu. To nie koniec prac przy inwestycji, które będą jeszcze prowadzone na biegnącej równolegle dawnej drodze wojewódzkiej numer 163 (obecnie droga gminna). Całkowite zakończenie robót powinno nastąpić w kwietniu.

Kontrakt na budowę drogi o wartości 56,3 mln zł został podpisany w sierpniu 2022 r. z firmą PORR. Nowa trasa powstawała obok funkcjonującego wjazdu do Kołobrzegu DW-163 (ul. Bolesława Krzywoustego). DK-11 łączy się z trzema istniejącymi już wcześniej rondami – na węźle Kołobrzeg Wschód, na wysokości ul. Janiska oraz na połączeniu z oddanym do ruchu w 2018 roku III etapem obwodnicy Kołobrzegu w ciągu DK-11.

W ubiegłym roku wykonano większość robót bitumicznych, wprowadzone zostały również zmiany organizacji ruchu niezbędne dla „wpięcia” nowej drogi w rondo im. Patana.

Od 11 marca tego roku funkcjonuje już wyjazd z Kołobrzegu nową DK-11. Do zakończenia są jeszcze odcinki nawierzchni na dawnym przebiegu DW-163 (w rejonie ronda Patana, skrzyżowania do Budzistowa oraz skrzyżowania z ul. Janiska). Zostaną wykonane nasadzenia zieleni oraz roboty wykończeniowe i porządkowe poza jezdniami głównymi.