Kapsch: Interoperacyjność systemów poboru opłat pożądana

Po rozszerzeniach viaTOLL-u przeprowadzonych w bieżącym roku, elektroniczny pobór opłat obejmuje 2917 km dróg w kraju, w tym 809 km dróg krajowych, ponad 1 tys. km dróg ekspresowych i niemal tyle samo autostrad.– Jesteśmy przekonani, że w przyszłym roku dojdzie do kolejnych rozszerzeń systemu viaTOLL. Mamy nadzieję, że nie będzie to ograniczone wyłącznie do samochodów ciężarowych, jak do tej pory – mówi Marek Cywiński, dyrektor generalny Kapsch Telematic Services, operatora systemu viaTOLL.

Zgodnie z danymi na koniec listopada 2014 roku, w systemie zarejestrowało się ponad 842 tys. pojazdów i 476 tys. firm. Z systemu korzystają obowiązkowo pojazdy o masie powyżej 3,5 ton, a opcjonalnie mogą korzystać pojazdy osobowe wyposażone w urządzenia via AUTO. Opłaty od pozostałych pojazdów są uiszczane manualnie, jednak jest szansa, że zmieni się to.


– Toczące się dyskusje i rozmowy prowadzone przez ministerstwo z koncesjonariuszami pozostałych autostrad i ich wstępne deklaracje wskazują wyraźnie na to, że istnieje poważna szansa, by doprowadzić do interoperacyjności systemu na autostradach polskich z wykorzystaniem systemu elektronicznego, jaki w tej chwili jest na autostradach zarządzanych przez GDDKiA, a których operatorem jest Kapsch – mówi agencji Newseria Biznes Marek Cywiński.

Dyrektor generalny Kapsch TS został wyróżniony przez tygodnik „Bloomberg Businessweek” i znalazł się w gronie najlepszych menadżerów 2014 roku.– Ta jest nagroda dla całego zespołu, którym mam zaszczyt kierować. Bo menadżer jest tak dobry, jak dobrzy są ludzie, z którymi współpracuje. Firma jest czwarty rok na rynku, uczestniczy w dużym projekcie. Ten projekt przynosi określone rezultaty, jest dobrze postrzegany zarówno w Polsce, jak i za granicą. Stąd pewnie to uznanie i wyróżnienie w gronie naprawdę bardzo zasłużonych i znanych w Polsce menadżerów – mówi Marek Cywiński.