Jesienią ruszy budowa ustroju nośnego mostu w Stalowej Woli

Obiekt powstaje na zlecenie Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Jego wykonawcą jest Strabag.

Most o długości 1760 m będzie przenosił ruch nad rzeką San w ciągu drogi wojewódzkiej nr 855. To część inwestycji związanej z budową drogi wojewódzkiej nr 855 w nowym śladzie i rozbudową istniejącego odcinka DW-855 o długości 4,6 km. W ramach kontraktu powstaną też 3 wiadukty oraz 5 przepustów.

Budowa ruszyła we wrześniu ub. roku. Obecnie wykonawca prowadzi prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Prowadzone jest palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę – informuje Strabag. Jesienią planowane jest rozpoczęcie prac związanych z realizacją ustroju nośnego mostu. Obiekt będzie budowany w technologii extradosed. Ta technologia pozwoli na połączenie cech mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki.

Jak wyliczył wykonawca, do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 tys. m3 betonu, 7 tys. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej
dł. ponad 20 km.

Most w Stalowej Woli będzie najdłuższym mostem w ciągu dróg wojewódzkich na Podkarpaciu i jednocześnie trzecim najdłuższym w tej kategorii Polsce.

Umowa z wykonawcą ma wartość 378 mln zł i ma być zrealizowana do listopada 2026 r.