Ile za budowę S19 koło Sokółki?

Chodzi o budowę odcinka drogi ekspresowej o długości 24 km pomiędzy Sokółką a Czarną Białostocką. GDDKiA wyceniła prace w tym miejscu na 815,9 mln zł. Najtańszy wykonawca złożył ofertę o wartości 828,8 mln zł. Na tyle prace wycenił Stecol Corporation.

Drugą w kolejności ofertę złożyła Polaqua – 860,7 mln zł, a następną Porr – 876,1 mln zł. Pozostałe oferty przekraczają 900 mln zł, przy tym najdroższa została wyceniona na 1,120 mld zł i taka propozycje przedstawił Intercor.

Wiadomo, że o wyborze wykonawcy zdecyduje cena, gdyż wszyscy oferenci zadeklarowali spełnienie pozostałych warunków w takim samym zakresie, tj. maksymalny okres gwarancji jakości (10 lat) oraz zagospodarowanie 100 proc. destruktu.

Droga, która ma powstać będzie przedłużeniem budowanej S19 z Kuźnicy do Sokółki. Wyprowadzi ruch z miejscowości: Sokółka, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka, do których wjazd będzie zapewniony poprzez węzły drogowe: Sokółka Zachód, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka.

Droga ekspresowa w tym miejscu będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Wykonawca będzie musiał zbudować 22 obiekty mostowe, w tym dwa nad liniami kolejowymi nr 6 i 57 oraz linia wąskotorową. To wykonawca zdecyduje także o rodzaju nawierzchni.

Obecnie na terenie woj. podlaskiego w przetargu są także odcinki od Czarnej Białostockiej do Białegostoku Północ oraz kolejny do Dobrzyniewa. Fragment od Dobrzyniewa do Białegostoku Zachód jest w realizacji, przed wydaniem decyzji ZRID.

Trzy kolejne odcinki musiały uzyskać nowe decyzje środowiskowe. To odcinki: Białystok Zach. – Białystok Księżyno, Białystok Księżyno – Białystok Południe wraz z DK-65, Białystok Południe – Wojszki. Ten dokument został już wydany. Nową decyzję środowiskową ma także odcinek Wojszki – Deniski (most na Narwi z dojazdami).

Dalej w realizacji jest odcinek Deniski – Haćki, Haćki – Bielsk Podlaski Zachód (ten fragment ma już ZRID), Boćki – Malewice, Malewice – Chlebczyn i obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK-66.