GDDKiA z dofinansowaniem w ramach CEF dla drogi ekspresowej S17

Droga ekspresowa S17 docelowo połączy Warszawę z granicą polsko-ukraińską w Hrebennem przez Lublin, Zamość i Tomaszów Lubelski. Jej łączna długość wyniesie blisko 322 kilometry. Już dziś kierowcy mogą korzystać z niemal 195-kilometrowego fragmentu pomiędzy stolicą a Piaskami, gdzie w przyszłości trasa połączy się z drogą ekspresową S12 w kierunku granicy polsko-ukraińskiej w Dorohusku przez Chełm.

Obecnie trasa realizowana jest na odcinkach łączących Zamość z Hrebennem, nie licząc oddanej już do użytku obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Z kolei w odcinki pomiędzy Piaskami a Zamościem znajdują się na etapie przetargu lub wydanej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Trwa procedowanie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla północno-wschodniej obwodnicy Zamościa w przebiegu trasy.

Zgodnie z obowiązującym harmonogramem prac, odcinki pomiędzy Zamościem a Hrebennem zostaną oddane do użytku w lipcu 2026 roku. Aktualnie trwa ich projektowanie. Połowa lipca przyniosła dobre wiadomości w kontekście 17-kilometrowego odcinka Tomaszów Lubelski – Hrebenne, który w ramach umowy o wartości ponad 598 mln zł realizuje Budimex. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała bowiem potwierdzenie dofinansowania inwestycji ze środków unijnych.

Wraz z rozstrzygnięciem konkursu w ramach Instrumentu “Łącząc Europę”, czyli CEF (ang. Connecting Europe Facility) przyznane zostało dofinansowanie na kwotę ponad 61 mln euro, co odpowiada połowie wydatków kwalifikowalnych. To nie pierwsze przyznane w tym roku dofinansowanie w ramach CEF dla inwestycji drogowej w województwie lubelskim. GDDKiA wskazuje, że w maju w ramach części dla projektów w zakresie mobilności wojskowej przyznano 64 mln dofinansowania do realizacji fragmentu drogi ekspresowej S12.

Jak wskazuje GDDKiA, realizacja drogi ekspresowej S12 uzyskała dofinansowanie w ramach CEF z uwagi na kilka przesłanek. Komfortowe i nowoczesne połączenie drogowe o wysokiej przepustowości będzie stanowiło część transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Usprawni również ruch międzynarodowy pomiędzy Unią Europejską a Ukrainą, co wpisuje się w inicjatywę Korytarzy Solidarności.

CEF to instrument finansowy zarządzany przez Komisję Europejską, która dokonuje wyboru projektów infrastrukturalnych do dofinansowania na drodze konkursów. Szanse na dofinansowanie mają tylko projekty istotne w skali całej Unii Europejskiej i jednocześnie konkurencyjne względem zgłoszeń z innych państw członkowskich. W ramach CEF wspierany jest rozwój infrastruktury transportowej, energetycznej oraz telekomunikacyjnej.