GDDKiA rozstrzygnęła ważny przetarg ws. drugiej jezdni obwodnicy Kępna

Chodzi o odcinek o długości prawie 4 kilometrów. Dobudowana ma zostać druga jezdnia istniejącej obwodnicy Kępna w ciągu trasy S11. Fragment zlokalizowany jest w powiecie kępińskim na terenie gmin Kępno oraz Baranów. To część trasy Ostrów Wielkopolski-Kępno.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szukała firmy, która będzie pełnić nadzór nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzać kontraktem. Wykonawcą zadania będzie firma Ayesa Polska, a wartość umowy opiewa na ok. 4,2 mln zł. Urzędnicy zarezerwowali ok. 3,8 mln zł, a zatem trzeba było dołożyć brakujące pieniądze. Umowa ma obowiązywać przez 33 miesiące.

Pozostałe oferty: SGS Polska – ok. 5,9 mln zł; SAFEGE- ok. 4,4 mln zł; Transprojekt Gdański – ok. 7,4 mln zł; BBF – ok. 6,4 mln zł; NBQ – ok. 4,4 mln zł; konsorcjum Arcus i Firma Inżynierska Arcus – ok. 4,2 mln zł; TPF – ok. 5,5 mln zł; ZBM – ok. 4,5 mln zł; MGGP – ok. 4,5 mln zł; Biuro Inżynierskie Via Regia – ok. 3,9 mln zł; DTŚ – ok. 4,2 mln zł

Przypomnijmy, że w lutym 2023 roku Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy S11 Ostrów Wielkopolski-Kępno. W wydanej decyzji zatwierdzono do realizacji wariant nr 3, według którego droga ma mieć ok. 30 km długości. Ten sam dokument obejmuje również dobudowę drugiej jezdni na istniejącej obwodnicy Kępna w ciągu S11.