GDDKiA: Obwodnica Srocka poprawi układ drogowy pod Łodzią

Jedną z inwestycji drogowych w regionie łódzkim, których projektowanie rozpocznie się w tym roku, jest budowa obwodnicy Srocka na wspólnym odcinku dróg krajowych nr 12 i 91. Ta zaledwie półtysięczna wieś leżąca w powiecie piotrkowskim, w gminie Moszczenica, boryka się z problemem dużego ruchu tranzytowego. Leży bowiem na styku dwóch istotnych dróg łączących odpowiednio wschód i zachód oraz północ i południe Polski.

Powstanie nowe rondo w pobliżu węzła z A1

– Mieszkańcy od dawna czekają na tę inwestycję. Obwodnica będzie miała jedną jezdnię o długości 3,7 km – zapowiada Maciej Zalewski, rzecznik prasowy łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Pomimo rozwoju siatki autostrad i ekspresówek przebiegające przez Srock drogi krajowe pozostały zatłoczone, bo w pobliżu przebiegają A1 i S8. W rejonie funkcjonują zaś liczne centra logistyczne.

Korzyści z budowy nowego odcinka mają jednak odczuć nie tylko lokalni mieszkańcy. – – Północny kraniec obwodnicy, który znajdzie się w odległości ok. 1 km od węzła Tuszyn na przecięciu autostrady A1 z DK-12/DK-91, zostanie zwieńczony rondem. To bardzo istotny element uzupełniający brakujące relacje skrętne na wspomnianym węźle – opisuje nasz rozmówca.

I tak jadący od strony Głuchowa będą mogli zawrócić i wyjechać na autostradę w kierunku Gdańska. – Znacznie poprawi to układ komunikacyjny, zwłaszcza że wokół są prężnie rozwijające się tereny inwestycyjne – ocenia przedstawiciel GDDKiA. Przedsięwzięcie ma być realizowane w formule „projektuj i buduj”.

Pierwsza w Łódzkiem obwodnica z rządowego programu

Kontrakt najprawdopodobniej zostanie zawarty z Budimeksem. Na przeprowadzenie wszystkich prac będzie miał on 34 miesiące od chwili podpisania umowy, w tym 17 miesięcy na projektowanie i pozyskanie decyzji ZRID. W okres robót budowlanych nie będą wliczane miesiące zimowe. Zadanie będzie finansowane z rządowego programu budowy 100 obwodnic, a jego wartość przekracza 820 mln zł.