Dzierżawcy trzech MOP-ów na Podkarpaciu poszukiwani

Jak informowaliśmy niejednokrotnie na łamach “Rynku Infrastruktury” w ostatnich miesiącach, duża część ogłaszanych przez Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad przetargów na dzierżawę Miejsc Obsługi Podróżnych pozostaje nierozstrzygniętych. Szczególnie dobitnym tego przykładem jest ogłoszony po raz piąty przetarg na dzierżawę pary MOP-ów w ciągu drogi ekspresowej S61 w rejonie miejscowości Górki na Podlasiu.

Istotny wpływ na ów stan rzeczy ma unijne rozporządzenie Alternative Fuels Infrastructure Regulation, określane popularnie mianem AFIR i będące częścią kontrowersyjnego pakietu Fit for 55. O stanie przygotowań polskiej administracji drogowej do jego implementacji pisaliśmy szerzej tutaj. Przypomnijmy, że wymusza ono rozbudowę infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych, których na polskich drogach wciąż jest niewiele w porównaniu z innymi państwami członkowskimi Unii Europejskiej, co wpływa negatywnie na rentowność przedsięwzięć związanych z budową punktów ładowania.

W efekcie wiele MOP-ów powstałych podczas budowy dróg szybkiego ruchu świeci pustkami i znajduje się na nich wyłącznie infrastruktura podstawowa, obejmująca parkingi, toalety i stanowiska przeznaczone do kontroli pojazdów przez służby inspekcji drogowej. Dzieje się tak w sytuacji, w której rentowność stacji paliw wzdłuż dróg szybkiego ruchu jest przeważnie wysoka. GDDKiA szuka wciąż dzierżawców MOP-ów na fragmentach oddanych do użytku wiele lat temu.

Tym razem ogłoszony został kolejny przetarg na dzierżawę trzech MOP-ów w województwie podkarpackim w ciągu autostrady A4, która została wybudowana w całości już w 2016 roku. Mowa o lokalizacjach Paszczyna Południe (w 541 kilometrze trasy przy jezdni prawej) oraz Chotyniec i Hruszowice (w 662 kilometrze trasy przy jezdniach odpowiednio lewej i prawej), dla których ostatni przetarg został unieważniony w tym roku w czerwcu. We wszystkich przypadkach dzierżawca ma wybudować i eksploatować stację paliw i obiekt gastronomiczny. W przypadku MOP Hruszowice przewidziano także możliwość budowy obiektu noclegowego w formie motelu.

Do składania ofert zostały zaproszone podmioty, które przynajmniej od 3 lat zajmują się na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego prowadzeniem działalności polegającej na obsłudze podróżnych na MOP-ach lub od minimum 3 lat prowadzą stację paliw oraz same, lub na podstawie licencji, prowadzą obecnie przynajmniej 1 stację paliw, uzyskując przez ostatnie dwa lata obrotowe średni przychód na poziomie nie mniejszym niż 1 mln zł. Oferty w przetargu będzie można składać do dnia 8 października bieżącego roku do godziny 11:00. Dwa kwadranse później nastąpi ich otwarcie. Jedynym kryterium oceny ofert będzie oferowany przez potencjalnych dzierżawców czynsz podstawowy.