Świnoujście: Są pieniądze na tunel pod Świną

– Na stałe połączenie mieszkańcy czekają od dziesiątek lat – mówi prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz. – Dziś, mając zapewnienie o dofinansowaniu, rozpoczynamy ostatni etap, czyli wyłonienie wykonawcy i budowę tunelu. Wierzę, że najpóźniej za 5 lat, skończą się wreszcie kłopoty z przeprawą. Zarówno mieszkańcy, jak i goście odwiedzający nasze miasto, będą przejeżdżać tunelem.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zakwalifikowało wniosek miasta Świnoujście o dofinansowanie budowy tunelu pod Świną kwotą w wysokości 85 procent szacowanych kosztów inwestycji. Decyzję CUPT o przyznaniu środków unijnych zatwierdzili również minister infrastruktury i budownictwa oraz minister rozwoju i finansów. Tym samym ostatecznie zakończył się proces decyzyjny w sprawie przyznania środków na tunel.

Wieloletnie starania

Starania o budowę tunelu, która połączy dwie wyspy miasto starało się od wielu lat. Jeszcze w 2006 roku zabezpieczone zostały środki – 2 mln zł – na opracowanie studium wykonalności dla tej inwestycji, a w 2007 roku podpisane zostało porozumienie pomiędzy ministrem transportu Jerzym Polaczkiem, Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad Zbigniewem Kotlarkiem oraz prezydentem Świnoujścia Januszem Żmurkiewiczem na rzecz budowy stałego połączenia drogowego pomiędzy wyspami Wolin i Uznam.

Siedem lat później marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicza przyznał 4,5 mln złotych z RPO na opracowanie programu funkcjonalno – użytkowego. To otworzyło drogę do ubiegania się o środki unijne dla tego zadania.

W ubiegłym roku podpisano aneks do porozumienia. Po tym fakcie GDDKiA jako inwestor zastępczy ogłosiła przetarg na realizację tego przedsięwzięcia.

Obecnie trwa pierwszy etap postępowania. Chęć budowy tunelu zgłosiło 14 wykonawców. Spośród nich zostanie wybranych maksymalnie dziesięciu, którzy zostaną zaproszeni do złożenia ofert cenowych. Przetarg jest prowadzony w trybie zaprojektuj i wybuduj. Ma być rozstrzygnięty w tym roku. Rozpoczęcie budowy planowane jest na rok 2018.

Finanse po stronie miasta

Za zapewnienie finansowania jest odpowiedzialne miasto Świnoujście, które jest w tym przypadku inwestorem. Jak informuje biuro prasowe, prezydent zatrudnił pełnomocnika ds. budowy tunelu, który w imieniu samorządu będzie sprawował nadzór nad inwestycją. Do pełnienia tej funkcji zaangażowano osobę, która pracowała przy budowie tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku.

Jak informuje miasto, przejazd tunelem będzie bezpłatny przez pierwsze 5 lat. Potem na poziomie samorządu, który będzie utrzymywał tunel, zapadnie decyzja czy przejazd tunelem pozostanie bezpłatny czy też będą wprowadzone opłaty.

Potrzeba połączenia

Świnoujście leży na kilkudziesięciu wyspach, spośród których trzy są zamieszkałe: Uznam, Wolin i Karsibór (najmniej liczna). Większość mieszkańców zamieszkuje wyspę Uznam, gdzie znajduje się również dzielnica nadmorska. Wyspa wolin pełni funkcję dzielnicy przemysłowej. Obecnie łączność pomiędzy wyspami Wolin i Uznam zapewniają dwie przeprawy promowe.