55 km – tyle liczy najdłuższy most drogowy, który właśnie otwarto w Chinach. Przeprawa łączy Hongkong, Zhuhai i Makau, i znajduje się w Delcie Rzeki Perłowej. Składa się ona z kilku mostów i tunelu. Podczas uroczystości oddania konstrukcji do użytku obecny był prezydent Chińskiej republiki Ludowej, Xi Jinping.
Ogromna inwestycja za ogromne pieniądze
Przeprawa łącząca Makau i Hongkong składa się z kilku elementów. Pierwszym jest połączenie między Makau a mostem głównym. Później mamy most liczący 22,9 km i tunel o długości 6,7 km. Następnie wybudowano drogę łączącą przeprawę główną oraz lotnisko w Hongkongu. Jej długość to ok. 12 km.
W ogólności na gigantyczną konstrukcję składają się estakady, trzy podwieszane mosty i jeden podmorski tunel, do którego wjazd znajduje się na sztucznej wyspie.
W ramach projektu budowane są także kolejne drogi. Najdłuższą jest tzw. Chek Lap Kok Link o długości ok. 9 km. Trasa docelowo połączy lotnisko w Hongkongu oraz północną część tego miasta.
Koszt realizacji inwestycji miał wynieść prawie 16 mld dolarów. Ostatecznie kwota ta podskoczyła do ok. 20 mld dolarów. Budowa infrastruktury ruszyła w 2009 roku i miała zakończyć się w 2016 roku. Potem termin był przesuwany. Ostatecznie konstrukcja została oddana 23 października 2018 roku.
Most nie dal wszystkich
Przeprawa nie będzie dostępna dla wszystkich. Będą z niej mogli skorzystać jedynie prywatni kierowcy, kierowcy, którzy wcześniej wykupią specjalne zezwolenie. Pozostali obywatele będą mogli skorzystać z autobusów kursujących po moście.
Dyskusyjny projekt
Pomysł powstał w latach osiemdziesiątych XX wieku. Budowa, trwająca przez wiele lat, wzbudzała wiele kontrowersji. Często pojawiały się głosy, że decyzja o realizacji inwestycji była czysto polityczna i nie była korzystna, szczególnie dla Hongkongu, który obawia się o swoją niezależność. Zalety projektu z chęcią za to podaje strona chińska, która pozytywnie wyraża się o rozwoju infrastruktury w okolicy zatoki dzielącej Hongkong i Makau.
Przed przejazdem jednak kierowcy będą musieli odbyć odprawę paszportową, tak jak przy przekroczeniu granicy państwa. Będzie tak właśnie z uwagi na autonomię Hongkongu.
Jakie korzyści da to przedsięwzięcie? Przede wszystkim pozwoli skrócić drogę, między tymi dwoma specjalnymi regionami administracyjnymi we wschodnich Chinach, z prawie 160 km do ok. 30 km. Przeprawa mostowo-tunelowa znacznie poprawi komunikację w regionie i pozwoli na rozwój gospodarczy.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
