Budowa S11, remont A1. Jakie są plany GDDKiA Katowice?

Wśród przygotowywanych inwestycji jest m.in. około 65-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S11 (od granicy z woj. opolskim do węzła Piekary Śląskie na skrzyżowaniu z autostradą A1), naprawa autostrady A1 na odcinku Pyrzowice – Piekary Śląskie oraz dostosowanie całego przebiegu istniejącej S1 do parametrów drogi ekspresowej.

GDDKiA przygotowuje także inwestycje z rządowego Programu budowy 100 obwodnic (PB100) oraz zadania na drodze krajowej nr 91, stanowiącej alternatywę dla autostrady A1. Na finiszu są przygotowania do budowy drugiego odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78.

S11 granica woj. opolskiego i śląskiego – autostrada A1

Ten ok. 65-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej jest na etapie przygotowywania przetargów na wykonanie elementów koncepcji programowej wraz z rozpoznaniem podłoża gruntowego oraz uzyskiwania finansowania.

Na tym etapie dokumentacja projektowa zostanie podzielona na odcinki: od granicy województwa opolskiego/śląskiego do granicy powiatu tarnogórskiego/lublinieckiego od granicy powiatu tarnogórskiego/lublinieckiego do węzła Radzionków; od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie. Równolegle do przetargów procedowane są wnioski o środowiskowych uwarunkowaniach, które GDDKiA złożyła w ubiegłym roku.

Naprawa autostrady A1

W grudniu ubiegłego roku GDDKiA odebrała dokumentację projektową w zakresie ekspertyzy technicznej infrastruktury drogowej i obiektów inżynierskich oraz programów naprawczych. Następnie, w marcu br., przystąpiono do kolejnego etapu umowy, czyli do opracowania dokumentacji projektowej w podziale na branżę: drogową, mostową i inne (w zależności od potrzeb) wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych. Termin wykonania dokumentacji przypada na lipiec tego roku.

Technologia naprawy autostrady A1 zakłada wymianę istniejącej konstrukcji nawierzchni w całości oraz uszczelnienie korpusu drogowego, aby ograniczyć możliwość dopływu wody do warstw nasypowych i wykopowych. Głębokość ingerencji w istniejące nasypy ogranicza się maksymalnie do 2 m, co umożliwi wykonanie prac naprawczych po przekierowaniu ruchu na drugą jezdnię z wykorzystaniem istniejących i nowych przewiązek.

Termin remontu A1 uzależniony jest od zakończenia prac projektowych oraz od zapewnienia pieniędzy na realizację robót. Ostateczne koszty zadania będą znane po zakończeniu prac projektowych.

Droga ekspresowa S1

Rozbudowa S1 w Dąbrowie Górniczej (odcinek od km 530+480 do km 533+200)

Umowę na przygotowanie kompleksowej dokumentacji projektowej rozbudowy tej drogi o długości 2,7 km GDDKiA podpisała w październiku 2019 r. Dokumentacja obejmuje wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego wraz z materiałami do wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Inwestycja planowana jest do realizacji w systemie tradycyjnym w latach 2026-2028. Termin może ulec zmianie ze względu na trwające analizy doboru docelowego przekroju jezdni.

Droga krajowa nr 78

Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia (odcinek Kromołów - Żerkowice)

GDDKiA jest na końcowym etapie postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawcy tego 7,5-kilometrowego odcinka. Na początku maja urzędnicy wskazali najkorzystniejszą ofertę i przy braku odwołań oraz otrzymaniu pozytywnej opinii prezesa Urzędu Zamówień Publicznych będzie można na przełomie II i III kwartału br. podpisać umowę. W styczniu GDDKiA uzyskała zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, a realizacja zadania jest planowana w formule tradycyjnej w latach 2024-2027.