A2 z Łodzi do Warszawy oficjalnie zakończona

Najdłużej trwało dokończenie odcinka C w rejonie Żyrardowa, którego długość wynosi około 20 km. Z jego budową zmagało się kilka firm, od chińskiego COVEC-u, przez Dolnośląskie Surowce Skalne, aż po firmę Bogl a Krysl. Przejezdność trasy udało się uzyskać kilkadziesiąt godzin przed pierwszym meczem mistrzostw Euro 2012.

Kierowcy korzystali od zeszłego roku z dwóch jezdni na wprost, jednak nieczynne były poprzeczne wiadukty, ogrodzenie dla zwierząt, parkingi i węzeł w Wiskitkach pod Żyrardowem. W tym miejscach roboty trwały całe miesiące.

Po kilkunastu miesiącach budowę udało się wreszcie zakończyć i inwestycja została odebrana od wykonawcy przez GDDKiA. Kierowcy wciąż nie mogą jednak korzystać z Miejsca Obsługi Podróżnych, który powstał w Baranowie pomiędzy Grodziskiem Mazowieckim i Żyrardowem. GDDKiA czeka jeszcze na wydanie pozwolenia na użytkowanie parkingu.

Na A2 między Łodzią i Warszawą wciąż nie można zatankować paliwa. Co prawda GDDKiA znalazła już dzierżawców poszczególnych MOP-ów, jednak mają oni cały rok na zbudowanie stacji benzynowych i restauracji. Na trasie takie miejsca powstaną w pobliżu Brwinowa i koło Baranowa. W każdym przypadku chodzi o dwa MOP-y po obu stronach autostrady.

Gdy na autostradzie zaczną działać stacje benzynowe, GDDKiA będzie mogła rozpocząć pobór opłat od kierowców. Planowany termin wprowadzenia opłat to przełom 2015 i 2016 roku. Przejazd 90-kilometrową trasą ma kosztować 9 zł, czyli po 10 gr za 1 km.
 

Całość artykułu