Offshore: Baltic Power z finansowaniem

W ramach projektu Baltic Power ma powstać pierwsza w Polsce morska elektrownia wiatrowa, złożona z 76 turbin wiatrowych o mocy 15 MW każda produkcji duńskiego Vestasa, które zostaną zlokalizowane na wysokości Łeby i Choczewa, w odległości od od wybrzeża na poziomie ok. 23 kilometrów. Łączna moc zainstalowana wyniesie zatem 1140 MW, co ma umożliwić zaopatrzenie w energię elektryczną 1,5 miliona gospodarstw domowych. Rozpoczęcie prac ma nastąpić już w tym roku, a prąd z turbin wiatrowych na Morzu Bałtyckim ma popłynąć już w roku 2026. Partnerem polskiego koncernu w projekcie jest kanadyjski Northland Power, który rozwija niskoemisyjne i zeroemisyjne aktywa wytwórcze na czterech kontynentach.

Całkowity budżet projektu Baltic Power określono na kwotę 4,73 mld euro (przy obecnych kursach walut odpowiada ona blisko 22 mld zł), przy czym 4,05 mld euro wyniosą wydatki inwestycyjne wraz z zabezpieczeniem. Pozostała część budżetu inwestycji obejmuje przewidywane koszty finansowania i rezerwę dodatkową. Jak informowaliśmy na łamach “Rynku Infrastruktury” w sierpniu, zarząd i rada nadzorcza płockiego giganta podjęły warunkową decyzję inwestycyjną w zakresie uruchomienia inwestycji. Wcześniej zakontraktowane zostały wszystkie kluczowe komponenty, zarówno w odniesieniu do produkcji, jak też transportu i instalacji. Projekt posiada również pozwolenia na budowę lądowej części inwestycji oraz pozwolenie na budowę morskiego przyłącza elektroenergetycznego.

– Realizacja projektu Baltic Power przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem, a pozyskanie finansowania stanowi jeden z kamieni milowych na etapie jego rozwoju. Udało się go osiągnąć dzięki dużemu wsparciu i zaangażowaniu udziałowców projektu, czyli ORLEN i Northland Power, oraz ich efektywnej współpracy w całym procesie przygotowawczym – mówi Jarosław Broda, prezes zarządu Baltic Power.

Przedsięwzięcie w formule Project Finance. Kredyt inwestycyjny – 3,6 mld euro

Spłata kredytu na podstawie zawartych umów ma być realizowana dzięki przyszłym nadwyżkom finansowym generowanym w ramach przedsięwzięcia, nie obciążając bilansu obydwu zaangażowanych w przedsięwzięcie joint venture podmiotów. Tego rodzaju rozwiązanie wpisuje się model Project Finance. Jak wskazuje ORLEN w komunikacie prasowym, w pierwszych 5 latach eksploatacji Baltic Power ma generować średnio 140 mln euro wolnych przepływów pieniężnych rocznie. Zysk operacyjny uwzględniający amortyzację powinien natomiast wynieść 400 mln euro rocznie.

Kredyt inwestycyjny na 23 lata w kwocie 3,6 mld euro, który ma zostać uruchomiony po spełnieniu określonych w umowach warunków zawieszających, nie jest jedynym elementem ustalonego pakietu. Spółka Baltic Power będzie mogła bowiem wykorzystać dodatkowe i rezerwowe linie kredytowe, których maksymalną wartość określono na odpowiednio 1 mld zł oraz 0,6 mld euro. Warto dodać, że finansowanie zewnętrzne pokryje 80% kosztów projektu. Pozostała część kapitału na inwestycje ma być wniesiona przez ORLEN i Northland Power.

Obajtek: Rynki finansowe pozytywnie oceniają nasze kluczowe inwestycje

– Finalizujemy przygotowanie wielkoskalowego projektu, który znacząco wpłynie na zmianę polskiego miksu energetycznego. Stabilne fundamenty finansowe i szerokie, międzynarodowe doświadczenie w realizacji dużych inwestycji sprawiają, że jesteśmy w stanie efektywnie prowadzić ten proces. Pomimo niezwykle dynamicznie zmieniającego się otoczenia projekt Baltic Power przygotowywany jest zgodnie z harmonogramem. Pozyskanie finansowania dla tego projektu potwierdza, że rynki finansowe również pozytywnie oceniają kluczowe inwestycje strategii ORLEN do 2030 roku – mówi cytowany w komunikacie prasowym Daniel Obajtek, prezes zarządu płockiego koncernu.

Jak informuje ORLEN, wśród 25 podmiotów, które zdecydowały się uczestniczyć w finansowaniu projektu Baltic Power, znalazły się m.in. Europejski Bank Inwestycyjny, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, Euler Hermes, Export and Investment Fund of Denmark, czy Export Development Canada. Niedawno na łamach “Rynku Infrastruktury” informowaliśmy, że spółka ORLEN Neptun, odpowiedzialna za budowę lądowej części terminala instalacyjnego w porcie morskim w Świnoujściu, rozstrzygnęła przetarg na realizację tej inwestycji. Prace w tym zakresie zrealizuje Budimex. Świnoujski terminal instalacyjny będzie obsługiwał budowę farmy wiatrowej Baltic Power, ale także innych w przyszłości - nie tylko płockiego koncernu i nie tylko na polskim morzu.