Oferta Doraco pozostaje najkorzystniejsza na inwestycję w Porcie Gdynia

Przetarg na to zadanie ruszył w grudniu ub.r. Port otrzymał cztery oferty, z których dwie zostały odrzucone. Dwie pozostałe to propozycje Doraco warta 299,7 mln zł oraz Porr – 306,1 mln zł. Zamawiający miał przygotowaną kwotę 577,7 mln zł.

Pod koniec kwietnia jako najkorzystniejsza została wskazana oferta Doraco. Ten wybór został unieważniony przez KIO. Po kolejnej ocenie ofert inwestor ponownie wskazał tego samego wykonawcę. Od wyroku odwołał się Porr. Tym razem KIO oddaliła odwołanie. Daje to zamawiającemu prawo do podpisania umowy z wybranym wykonawcą.


W ramach tego zadania wykonana ma być przebudowa Nabrzeża Helskiego I i zachodniego odcinka Nabrzeża Oksywskiego. Zadaniem wykonawcy będzie m.in. wykonanie rozbiórki istniejących elementów Nabrzeży Helskiego I i Oksywskiego wraz z nawierzchniami, sieciami i urządzeniami infrastruktury podziemnej i nadziemnej oraz budowa nowej konstrukcji Nabrzeża Helskiego I i odcinka Nabrzeża Oksywskiego wraz z wyposażeniem.

Wybudowana ma być także dodatkowa szyna poddźwigowa na Nabrzeżu Helskim I, powstaną nowe instalacje sanitarne, elektro-energetyczne i teletechniczne oraz nowa nawierzchnia betonowa wraz z odwodnieniem.

Trzeba także wykonać rozbiórkę umocnienia dna oraz roboty czerpalne w pasie liczącym 50 m wzdłuż nabrzeża Helskiego I.

Na prace przewidziano 26 miesięcy.