Mirbud ma rekordowy portfel zamówień

Przedstawiciele zarządu Mirbudu od dłuższego czasu podkreślali, że celem w zakresie portfela zamówień jest utrzymanie jego wartości na poziomie powyżej 5 mld zł. Obecnie wartość ta jest istotnie wyższa – na koniec lipca Mirbud miał zamówienia na pracę o wartości 8,3 mld zł netto. Wśród zamówień dominują te z zakresu infrastruktury – ich łączna wartość to ponad 6,8 mld zł netto.

Tylko w lipcu Grupa do portfela trafiły 4 znaczące kontrakty drogowe. To umowy z Generalną Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dotyczące zaprojektowania i budowy dróg S11 od Obornik do węzła Poznań Północ oraz od Siemianic do Gotartowa, S10 od końca obwodnicy Stargardu do obwodnicy Piły, a także S12 Przysucha – Wieniawa. Ich łączna wartość jest bliska 2,2 mld zł. Za kolejne 135,5 mln zł Mirbud, na podstawie umowy podpisanej w lipcu z samorządem, zbuduje Centrum Rozwoju Strykowa.

Spółki Grupy nadal aktywnie ofertują - w lipcu złożyły 11 ofert w segmencie budownictwa infrastrukturalnego za ponad pół miliarda złotych.

Mirbud w konsorcjum ze spółką Kobylarnia jest wykonawcą m.in. drogi ekspresowej S1 – obejścia Węgierskiej Górki, drogi S1 Dankowice – Suchy Potok, obwodnicy Poręby i Zawiercia, czy jednego z odcinków S6 Koszalin – Słupsk. Jak wyliczono, produkcja w lipcu na potrzeby inwestycji realizowanych przez Mirbud wyprodukowanych zostało 106,7 tys. ton, a od początku roku łącznie 387,7 tys. ton.

Wykonawca, który jest jednym z największych na rynku drogowym ma plany związane z umacnianiem się na rynku infrastruktury kolejowej. W lipcu na Giełdę Papierów Wartościowych trafiło ponad 18,3 tys. akcji wyemitowanych z myślą o inwestycjach w ten segment działalności.