Była wiceminister na czele Portu Gdańsk

Przełom stycznia i lutego przyniósł początek dużych zmian personalnych w spółkach z udziałem Skarbu Państwa. W wielu przypadkach doszło do szybkich i masywnych zmian, w ramach których odwoływano w krótkim czasie całe lub prawie całe rady nadzorcze i zarządy. Trudno w tym kontekście o zaskoczenie – z jednej strony jest to standardowa praktyka przy zmianie władzy w Polsce, a z drugiej strony politycy obecnej większości parlamentarnej nigdy nie ukrywali głęboko krytycznego stosunku do polityki kadrowej swoich poprzedników, zapowiadając “rozliczenia”.

Jak informowaliśmy na łamach “Rynku Infrastruktury”, do zmian w radzie nadzorczej Zarządu Morskiego Portu Gdańsk doszło już pod koniec stycznia. Tydzień później przebudowana rada nadzorcza odwołała cały zarząd spółki z Łukaszem Malinowskim na czele, powierzając jednocześnie pełnienie obowiązków prezesa zarządu Krzysztofowi Kaczmarkowi, byłemu przewodniczącemu rady nadzorczej Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Od tego czasu o gdańskim porcie morskim głośno było, gdy stanowisko dyrektorskie objął w nim Artur Dziambor, były polityk alternatywnej prawicy, który ostatnio kandydował do Sejmu z komitetu wyborczego Trzecia Droga z rekomendacji Polskiego Stronnictwa Ludowego.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, który odpowiada za gospodarkę morską i żeglugę śródlądową, zapowiedział przeprowadzenie otwartych konkursów na stanowiska w zarządach spółek zarządzających polskimi portami morskimi. W postępowaniu kwalifikacyjnym na stanowisko prezesa zarządu wczoraj wyłoniona została Dorota Pyć, profesor Uniwersytetu Gdańskiego. To osoba dobrze znana w sektorze transportu morskiego, choć jej doświadczenie ma przede wszystkim charakter akademicki. W ostatnim czasie była dyrektorem Centrum Badań nad Gospodarką Morską UG. Od 2014 roku kieruje nieprzerwanie Katedrą Prawa Morskiego na Wydziale Prawa i Administracji UG. W latach 2008-2019 zasiadała w Komisji Kodyfikacyjnej Prawa Morskiego. Jako prawnik specjalizuje się w prawie międzynarodowym publicznym, prawie morskim oraz prawie ochrony środowiska.

Od 2018 nowa szefowa gdańskiego portu morskiego była także arbitrem Międzynarodowego Sądu Arbitrażowego przy Krajowej Izbie Gospodarki Morskiej. Dorota Pyć posiada także doświadczenie w administracji rządowej. W latach 2013-2015 pełniła funkcję podsekretarza stanu kolejno w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej oraz Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, którymi kierowali wówczas kolejno Sławomir Nowak oraz Elżbieta Bieńkowska i Maria Wasiak. W wyborach parlamentarnych w 2015 bezskutecznie ubiegała się o mandat poselski, kandydując z komitetu wyborczego Platformy Obywatelskiej.

W zarządzie oprócz Doroty Pyć zasiadać będzie także dotychczasowy p.o. prezesa zarządu Krzysztof Kaczmarek, który objął stanowisko wiceprezesa zarządu ds. infrastruktury. W przeciwieństwie do Doroty Pyć, nie jest to osoba znana w branży. W przeszłości był wspólnikiem męża posłanki Magdaleny Sroki z Polskiego Stronnictwa Ludowego, w poprzedniej kadencji wybranej do Sejmu z komitetu wyborczego Prawa i Sprawiedliwości, obecnie przewodniczącej jednej z sejmowych komisji śledczych. Rada nadzorcza ZMPG nie rozstrzygnęła postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko wiceprezesa zarządu ds. finansowych.