Budimex: Liczymy na nowe otwarcie rynku kolejowego

– Od ponad trzech lat branża zmaga się z brakiem zamówień – stwierdził podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu Maciej Olek, członek zarządu spółki Budimex SA. Podkreślił, że problem z pozyskiwaniem zleceń nie dotyczy tylko jego firmy, lecz wszystkich wykonawców, dostawców i producentów z sektora budownictwa kolejowego. O ile aktualną perspektywę unijną ocenił on jako bardzo dobrą w średniej i długiej perspektywie czasu, jej początkowe lata oznaczały duży zastój w zakresie przetargów.

Sytuacja samego Budimeksu jest przy tym relatywnie dobra, bo w ostatnim czasie zawarł on trzy nowe kontrakty. Kolejne pozytywne sygnały pojawiły się w ostatnich dniach. – Coś się właśnie ruszyło, bo uruchomione zostały przetargi PKP PLK warte ok. 6 mld zł. Liczymy na to, że właśnie nastąpiło nowe otwarcie, że kolejne inwestycje będą realizowane już systematycznie – stwierdził Olek.

– Potencjał wykonawców jest bardzo duży. Jesteśmy w stanie przeprowadzać prace warte 15, może nawet 20 mld zł [rocznie] w zależności od tego, jak projekty będą zorganizowane i podzielone – przekonywał przedstawiciel Budimeksu. Firma ta deklaruje, że w ostatnim czasie zainwestowała ponad 200 mln zł w nowoczesny sprzęt, w tym podbijarki, profilarki czy maszyny do robót trakcyjnych. Przedsiębiorstwo ma nadzieję na ich wykorzystanie na krajowym rynku, bo w opinii Olka wciąż potrzeby rozwoju infrastruktury kolejowej są w Polsce bardzo znaczące.

Jest zainteresowanie odbudową Ukrainy

W przyszłości Budimex może starać się też o zamówienia z rynku ukraińskiego. – Oczywiście chcielibyśmy, aby wojna się zakończyła. Potem będziemy myśleć, jak wziąć udział w odbudowie tego kraju – zaznaczył przy tym członek zarządu spółki. Zamierza ona zresztą być obecna również na innych rynkach ościennych: w Niemczech, gdzie rozpoczyna prace przy budowie sieci trakcyjnej, w Czechach i na Słowacji, a także na Łotwie.

– Mam jednak nadzieję, że przynajmniej w zakresie kolei 70 – 80 proc. Prac będziemy realizować w Polsce – stwierdził Maciej Olek. Na razie skala zleceń jest jednak niższa od oczekiwań Budimeksu. Jest on w stanie przeprowadzić prace o wartości ok. 3 mld zł rocznie. W zeszłym roku zrealizował zaś roboty warte 2 mld zł, w tym przeprowadzi inwestycje za 1,5 mld zł, a w przyszłym – za 1 mld zł.