300. dostawa LNG do Polski drogą morską

Do terminala LNG w Świnoujściu na pokładzie gazowca Prism Courage ze Stanów Zjednoczonych dotarła 300. dostawa skroplonego gazu ziemnego w ciągu ponad 8-letniej historii jego funkcjonowania. Tym samym do Polski drogą morską dostarczono już 23,6 mln ton LNG, który stanowi dziś niemal połowę importowanego gazu ziemnego.

Świnoujście: Rekordowe dostawy LNG

Port morski w Świnoujściu zamknął rok 2023 rekordowymi dostawami skroplonego gazu ziemnego. Do terminala LNG zawinęły aż 62 jednostki, dostarczając 4,66 mln ton skroplonego surowca. Najważniejszymi kierunkami dostaw były Stany Zjednoczone i Katar.

Bliżej pływającego gazoportu w Zatoce Gdańskiej

Gaz-System podpisał z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk oraz Urzędem Morskim w Gdyni porozumienia o współpracy w zakresie budowy pierwszego w Polsce pływającego terminala LNG. Inwestycja umożliwi skokowe zwiększenie możliwości importu skroplonego gazu ziemnego do Polski, który po regazyfikacji będzie mógł być skierowany do innych państw Europy Środkowo-Wschodniej.

Świnoujście: Nowa infrastruktura dla Straży Granicznej

W świnoujskim porcie morskim w rejonie terminala LNG powstanie nowa infrastruktura dla Straży Granicznej, która podpisała porozumienie w tej sprawie ze spółką Gaz-System, zarządzającą siecią gazociągów przesyłowych i innymi obiektami o strategicznym znaczeniu dla rynku gazu ziemnego w Polsce, w tym znajdującym się w Świnoujściu terminalem LNG. Przedstawiciele rządu nie ukrywają, że porozumienie ma związek z agresywną postawą Rosji i związanymi z nią nowymi zagrożeniami dla infrastruktury krytycznej państwa.

Terminal LNG w Świnoujściu bije rekordy przeładunków

Anna Łukaszewska-Trzeciakowska, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej, poinformowała, że w pierwszym półroczu w świnoujskim terminalu LNG załadowano ponad 4 tys. cystern. To rekordowy wynik. Obiekt od blisko ośmiu lat umożliwia Polsce import skroplonego gazu ziemnego z całego świata.

Szczecin i Świnoujście: 18,1 mln ton ładunków w pierwszym półroczu

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przedstawił wyniki przeładunkowe za pierwsze półrocze bieżącego roku. Przy ogólnym wzroście przeładunków o 3,5% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku szczególną uwagę zwraca wzrost przewozów węgla kamiennego o 60% oraz zbóż o ponad 45%.

Polskie porty morskie zapewniają stabilność i rozwój w trudnych czasach

Rok 2022 przyniósł bezprecedensowe wyzwania w wielu sferach życia publicznego w Polsce. Niesprowokowana agresja rosyjska na Ukrainę i związana z nią konieczność wprowadzenia sankcji na Federację Rosyjską spowodowały perturbacje w wielu sektorach gospodarki, przez które jednak Europa i Polska przeszły względnie suchą nogą. Nie byłoby to jednak możliwe bez mobilizacji w sektorze logistycznym na niespotykaną dotąd skalę. Dotyczy to w szczególności portów morskich, w których w Polsce w 2022 roku przeładowano 130 mln ton towarów, podczas gdy rok wcześniej 110 mln ton.

Jest zielone światło dla rozbudowy terminalu LNG

Wojewoda zachodniopomorski, Tomasz Hinc, wydał decyzję zezwalającą na realizację inwestycji dotyczącej rozbudowy terminala LNG w Świnoujściu. Przedsięwzięcie ma m.in. zwiększyć moc regazyfikacyjną terminalu.

Polskie LNG przeprowadzi dialog techniczny ws. rozbudowy terminalu LNG w Świnoujściu

W Świnoujściu, 11 i 12 kwietnia br. odbyły się spotkania w formule dialogu technicznego na temat projektu rozbudowy Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Umożliwią one zamawiającemu zapoznanie się z najkorzystniejszymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku.

Do terminalu LNG w Świnoujściu dotarło już 5 mln m3 gazu

Licząc od pierwszej dostawy, która miała miejsce w grudniu 2015 roku, drogą morską do Terminalu im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu sprowadzono ponad 5 mln m3 skroplonego gazu ziemnego.

Terminal LNG w Świnoujściu zostanie rozbudowany

Przedstawiciele spółki Polskie LNG podpisali w Urzędzie Wojewódzkim w Szczecinie dwa dokumenty, które mają znaczący wpływ na rozwój Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Jest to list intencyjny z Morskim Odziałem Straży Granicznej w zakresie lokalizacji stanowisk dla jednostek pływających oraz porozumienie z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) odnośnie rozbudowy Terminalu o kolejne nabrzeże.

Powstanie drugie nabrzeże terminalu LNG w Świnoujściu

– Zarząd Gaz-System wydał rekomendacje spółce Polskie LNG dotyczące rozpoczęcia prac projektowych i przygotowawczych rozbudowy Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu – poinformowała spółka Gaz-System. W ramach projektu zbudowane zostanie dodatkowe stanowisko załadunkowo-rozładunkowe dla statków oraz stanowisko załadunku bunkierek LNG.

Polskie LNG szuka projektanta rozbudowy terminala w Świnoujściu

W lipcu br. spółka Polskie LNG, będąca inwestorem terminalu w Świnoujściu, ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy infrastruktury. Głównym celem inwestycji jest zwiększenie mocy regazyfikacyjnej Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego.

Kaczyński: Liczę na stałe dostawy LNG z USA do Świnoujścia

Dziś odbyła się uroczystość odbioru pierwszej dostawy gazu skroplonego z USA do Polski. Jak podaje portal „biznesaler.pl” – prezes PGNiG Piotr Woźniak wyraził nadzieje, na regularne dostawy LNG ze Stanów Zjednoczonych.

Terminal gazowy w Świnoujściu najbardziej obciążony w Europie?

W 2018 r. terminal LNG w Świnoujściu prawdopodobnie zostanie wykorzystany w ok. 60 proc. swoich możliwości przeładunkowych. Jeżeli ta prognoza się sprawdzi, to polski gazoport znajdzie się na czele tego typu obiektów na świecie pod względem stopnia wykorzystania. Będzie też najbardziej obciążonym terminalem importowym w Europie.

Studium wykonalności terminalu LNG w Zatoce Gdańskiej z dofinansowaniem UE

Ponad 1 mln euro – tyle ma wynieść dofinansowanie, z Unii Europejskiej, dla inwestycji dotyczącej opracowania studium wykonalności pływającego terminalu LNG w Zatoce Gdańskiej. Środki na ten cel będą pochodziły z funduszu Łącząc Europę (CEF).

Gaz-System rozbuduje terminal LNG w Świnoujściu

Gaz-System podjął decyzję o rozbudowie Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Po zakończeniu prac moce regazyfikacyjne terminalu znacznie wzrosną i osiągną poziom, z obecnych 5 mld m3, do 7,5 mld m3 gazu ziemnego rocznie.

Pierwszy w tym roku statek z LNG zawinął do gazoportu w Świnoujściu

Terminal LNG w Świnoujściu przyjął pierwszy w tym roku transport gazu. To już 11 dostawa od uruchomienia terminala w 2015 roku. Metanowiec, który w sobotę, 21 stycznia, zawitał do portu dostarczył około 210 tys. m3 LNG.

Terminal LNG w Świnoujściu z patronem. Został nim Lech Kaczyński

Terminal LNG w Świnoujściu otrzymał patrona. Został nim nieżyjący prezydent Polski Lech Kaczyński.

Terminal LNG: Katarski gaz przypłynie do gazoportu jeszcze w tym roku

Spółka Polskie LNG, która odpowiada za budowę i rozruch gazoportu w Świnoujściu, zakontraktowała pierwsze zamówienie na dostawę gazu. Kontrakt dotyczy 200 tys. m3 surowca, a dostawa będzie miała miejsce w IV kwartale 2015 roku. Skroplony gaz ziemny dostarczy firma Qatargas, największy producent na świecie. Pośrednikiem w transakcji będzie Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo.

Terminal LNG gotowy w 98%. Trwają próby techniczne

Stan zaawansowania prac na terenie budowy terminalu gazu skroplonego LNG w Świnoujściu wynosi już 98%. Obecnie trwają próby techniczne i sprawdzanie poszczególnych systemów. Według byłego ministra skarbu państwa obiekt zgodnie z zapowiedziami zostanie oddany do użytku jeszcze w tym roku. Dzięki niemu ma wzrosnąć bezpieczeństwo energetyczne Polski.

Polskie LNG ma nowego prezesa

Rada nadzorcza Polskiego LNG zadecydowała, że ogłoszony zostanie konkurs na stanowisko prezesa i wiceprezesa zarządu. Do momentu wyboru nowych członków zarządu, obowiązki prezesa będzie pełnił Jacek Chadam, prezes Gaz-Systemu. Obowiązki wiceprezesa zarządu Polskiego LNG przejmie Robert Soszyński.

Gazoport stawia na dialog

Supertechnologie wykorzystane przy budowie terminalu LNG w Świnoujściu to tylko część nowoczesnych narzędzi, którymi posługuje się spółka. Wielkie inwestycje o kluczowym znaczeniu dla polskiej gospodarki, takie jak terminal, muszą wykorzystywać najnowsze metody komunikacji ze społecznością lokalną. Dzięki nim sąsiedzi ambitnych przedsięwzięć stają się ich sprzymierzeńcami. Są również beneficjentami, tak samo jak inwestor, który dzięki dobrym relacjom z lokalną społecznością staje się jej pełnoprawnym uczestnikiem.

Gazoport w Świnoujściu: Pozostały najważniejsze prace rozruchowe

Na budowie gazoportu w Świnoujściu prace są zaawansowane w ponad 90 procentach, ale to, co pozostało, to kluczowe elementy, na które składają się m.in. próby rozruchowe. Pod koniec roku zostanie podjęta decyzja o ewentualnej rozbudowie, która pozwoliłaby zwiększyć możliwości terminalu o ok. 50 proc. do 7,5 mld metrów sześciennych gazu rocznie.

Poskie LNG: Terminal gazowy w Świnoujściu niemal na ukończeniu

Zgodnie z raportem przedstawianym przez generalnego realizatora inwestycji, tj. konsorcjum na czele z włoską firmą Saipem, stan zaawansowania inwestycji w terminal LNG w Świnoujściu przekroczył w maju 89,5 proc. – poinformował Maciej Mazur, dyrektor biura komunikacji korporacyjnej, spółki Polskie LNG, która pełni rolę inwestora.

Świnoujście: Pogłębianie toru podejściowego do 14,5 m. Szczecin: Nie wcześniej niż w 2018 r.?

Jak informuje Radio Szczecin, trwa właśnie pogłębianie toru podejściowego dla statków, które będą przypływać do terminalu LNG w Świnoujściu. Prace są na półmetku. Połowa toru ma już 14,5 m głębokości, czyli o 20 cm więcej niż do tej pory.

Gazoport w Świnoujściu: Stacja elektroenergetyczna już z zasilaniem

– Podaliśmy napięcie do stacji energetycznej 110 kV, zasilającej gazoport – poinformowała Sylwia Rycak, rzeczniczka szczecińskiego oddziału Enea Operator. Stacja zapewni zasilenia niezbędne do rozruchu wszelkich urządzeń na budowie i w samym terminalu – informuje PAP.

Karpiński: W 2015 roku będziemy odbierać gaz katarski

Do końca tego roku powstać ma terminal LNG w Świnoujściu, realizowany w formule „projektuj i buduj”. Włodzimierz Karpiński, minister skarbu, zapewnia, że już w przyszłym roku gazoport umożliwi odbiór gazu z Kataru.

Świnoujście: Terminal LNG stworzy tysiące miejsc pracy?

Eksperci z firmy Ernst & Young oszacowali, że do 2025 roku powstający w Świnoujściu terminal LNG może wygenerować rocznie od 4 do 4,5 tysiąca dodatkowych miejsc pracy – podaje PAP.

Żmurkiewicz: Zmiana zasad pobierania podatku od nieruchomości to klęska dla samorządów

Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia, ocenia w rozmowie z portalem "rynekinfrastruktury.pl", że ewentualne odebranie samorządom funduszy z podatków od nieruchomości będzie oznaczało dla wielu gmin krach finansowy.

Świnoujście: Mniejsze podatki od nieruchomości, bariera dla budowy tunelu?

Szykowane są zmiany w ustawie, które wyłączą z opodatkowania zbiorniki na terenach przemysłowych i tymczasowe obiekty budowlane. W Świnoujściu może to skutkować tym, że do kasy miejskiej nie będą wpływać m.in. podatki od nieruchomości za część konstrukcji powstających na terenie terminalu LNG. O sprawie pisze „Kurier Szczeciński”.

PGNiG będzie renegocjować katarski kontrakt?

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo zamierza renegocjować kontrakt na dostawy gazu LNG z Qatargasem w kwestii cen i terminów dostaw. Taką informację podał szef gazowej spółki Mariusz Zawisza podczas czwartkowego posiedzenia sejmowej nadzwyczajnej komisji ds. energetyki – podaje PAP.

PGNiG: Nie ma gazowego wyścigu z czasem

Nie jest prawdą, że do końca marca PGNiG SA musi podać wszystkie techniczne informacje na temat dostaw LNG w ramach kontraktu katarskiego – pisze w oświadczeniu Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo odpowiadając na tekst „Pulsu Biznesu”, który sugeruje, że mimo iż terminal LNG w Świnoujściu nie jest gotowy, PGNiG musi do końca marca wskazać Katarowi miejsce dostaw gazu.

Świnoujście: Terminal LNG gotowy w 75 proc.

Stan zaawansowania prac przy budowie Terminala LNG w Świnoujściu wynosi 75 proc. W ostatnim czasie realizowane są m.in. prace w zbiornikach magazynowych LNG - montaż i spawanie wewnętrznych zbiorników ze specjalnych blach niklowych, zakończenie montażu stalowych konstrukcji pomostów dachowych pod instalacje na obu zbiornikach.

Budowa gazociągów ma być łatwiejsza

Rada Ministrów przyjęła nowelizację tzw. ustawy terminalowej przygotowaną przez Ministerstwo Skarbu Państwa. Wejście w życie nowych przepisów ma przyspieszyć budowę i modernizację gazociągów przesyłowych.

Polityka Morska 2020: Trzeba poszukiwać ropy i gazu

Prezentujemy najważniejsze postulaty zawarte w dokumencie „Polityka Morska Rzeczypospolitej Polskiej do 2020 roku” w aspekcie wykorzystywania naturalnych bogactw Bałtyku, rybołówstwa, energetyki i turystyki.

Do Polski popłynie gaz z Kataru, Afryki i Ameryki

Gaz-System przeznaczy na rozbudowę polskiej infrastruktury do końca przyszłego roku 8 mld zł. Dzięki temu będziemy mogli pozyskiwać surowiec także z tak odległych miejsc jak Katar, Afryka czy Ameryka. Inwestycje we wspólny rynek energii mają przede wszystkim doprowadzić do wprowadzenia jednolitych i niższych cen, a także zwiększyć konkurencje.

Chadam: Za cztery lata Polska może być niezależna gazowo od Rosji

W 2018 roku Polska będzie miała infrastrukturę pozwalającą na sprowadzenie całości potrzebnego importu gazu z innych kierunków niż rosyjski. Dzięki inwestycjom w sieć przesyłową już dziś prawie połowę surowca możemy sprowadzać z innych krajów.

Drugi część dialogu społecznego z Polskim LNG

Przedstawiciele najważniejszych organizacji społecznych i pozarządowych, instytucji i urzędów, służb i placówek oświatowych z regionu spotkali się dzisiaj ze spółką Polskie LNG, budującą w Świnoujściu terminal do odbioru skroplonego gazu ziemnego (LNG). Druga sesja dialogowa miała na celu prezentację odpowiedzi spółki na wszystkie zgłoszone przez partnerów społecznych oczekiwania oraz przedstawienie konkretnych zobowiązań oraz projektów, które - zgodnie z polityką społecznego zaangażowania – spółka postara się wesprzeć.

Szansa na tańszy gaz po podpisaniu umowy o wolnym handlu między UE i USA

Umowa o wolnym handlu pomiędzy Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi to szansa na tańszy gaz dla Polski. Zniesienie barier umożliwi import gazu, który za Atlantykiem jest tańszy nawet 4-5-krotnie. Po bardzo szybkich negocjacjach pierwszy transport może trafić do Polski już pod koniec przyszłego roku - informuje Newseria.

Ernst & Young: Nawet 8 mld korzyści z budowy terminalu LNG w Świnoujściu

Eksperci ds. energetyki z firmy doradczej Ernst & Young szacują, że suma korzyści gospodarczych z budowy terminalu LNG w Świnoujściu do 2025 roku może wynieść nawet około 8 mld zł. Jest to efekt, który budowa instalacji wywrze na Produkt Krajowy Brutto naszego kraju, przy założeniu, że podjęta zostanie decyzja o rozbudowanie mocy regazyfikacyjnych terminalu do 7,5 mld m3 gazu rocznie. W początkowej fazie jego działania będzie mógł on wysłać do sieci gazociągowej 5 mld m3. Biorąc pod uwagę mniejszą moc regazyfikacyjną (czyli brak decyzji o budowie trzeciego zbiornika) korzyści gospodarcze mogą wynieść ok. 6,6 mld zł.

Minister skarbu rozmawiał z ambasadorem Włoch o terminalu LNG

Głównym tematem spotkania Włodzimierza Karpińskiego, ministra skarbu z ambasadorem Republiki Włoskiej Riccardo Guarigilia były kwestie budowy przez włoskie konsorcjum STP terminalu LNG w Świnoujściu. Włodzimierz Karpiński podkreślił, że terminowe ukończenie terminalu LNG w Świnoujściu ma szczególne znaczenie dla rządu RP w kontekście bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Karpiński o LNG: Oczekuję, że skrupulatny monitoring zejdzie na każdy szczebel zarządzania

Po zapoznaniu się z wynikami zleconego audytu postępów prac przy budowie Terminalu LNG w Świnoujściu, Minister Skarbu Państwa przychylił się do wniosku Koordynatora inwestycji – spółki OGP Gaz-System i zatwierdził nowy harmonogram skonsolidowany inwestycji. Główna zmiana polega na przesunięciu daty zakończenia projektu składowego „Terminal LNG” na 31 grudnia 2014 r. Oznacza to przesunięcie daty oddania Terminalu w stosunku do pierwotnego terminu o 6 miesięcy.

Karpiński niezadowolony z przesunięcia terminu oddania do użytku Terminalu LNG

Choć Włodzimierz Karpiński, Minister Skarbu Państwa zatwierdził nowy harmonogram terminalu LNG, to w rozmowie z „Rzeczpospolitą” wyraził swoje niezadowolenie z powodu przesunięcia oddania inwestycji do użytku o pół roku.

Terminal LNG: Podpisano aneks gwarantujący „zakończenie inwestycji w bezpiecznym terminie”

Uzyskanie przez terminal LNG w Świnoujściu pozwolenia na użytkowanie do końca 2014 roku, czyli w terminie zapewniającym spółce Polskie LNG realizację jej wszystkich zobowiązań kontraktowych, zakłada podpisany 10 września br. aneks do umowy z konsorcjum realizującym inwestycję. Jak podkreśla w komunikacie Polskie LNG, porozumienie zamyka negocjacje z wykonawcą i gwarantuje zakończenie inwestycji w bezpiecznym terminie.

Terminal LNG zostanie uruchomiony później?

„Wyborcza.biz” informuje, że budowa terminalu LNG w Świnoujściu jest zrealizowana w 65 proc., czyli o około 20 proc. mniej niż przewidywał harmonogram.

Bruksela potwierdza dofinansowanie dla terminala LNG w Świnoujściu

Komisja Europejska potwierdziła przyznanie wsparcia w wysokości około 925,59 mln zł z Programu Infrastruktura i Środowisko dla kolejnego dużego projektu z sektora energetyki. Decyzja wydana 11 lipca 2013 r. dotyczy projektu pn. „Budowa Terminalu Regazyfikacyjnego Skroplonego Gazu Ziemnego w Świnoujściu – Instalacja rozładunkowa i regazyfikacyjna”.

Szczęśniak: Gazoport w Świnoujściu podwyższy ceny gazu zamiast je obniżyć

Powstający w Świnoujściu gazoport doprowadzi do zwiększenia cen gazu – prognozuje Andrzej Szczęśniak. Jego zdaniem, nie można traktować jego uruchomienia jako karty przetargowej w negocjacjach cenowych z Gazpromem. Katarski gaz jest dużo droższy niż rosyjski, więc – według eksperta – dla Rosjan mogłaby to być okazja do podwyżki cen surowca.

IJ: Marynarka Wojenna potrzebna dla bezpieczeństwa na Bałtyku i gazoportu

Silniejsza Marynarka Wojenna to niezbędny element solidnego systemu odstraszania potencjalnych wrogów, ale też systemu zapewnienia bezpieczeństwa na Bałtyku, m.in. budowanego w Świnoujściu gazoportu. Jak przekonują eksperci Instytutu Jagiellońskiego. Trzy nowe okręty podwodne, które Ministerstwo Obrony Narodowej planuje zakupić do 2022 roku, powinny być wyposażone w pociski manewrujące.

EY: Bałtycki terminal LNG może zrewolucjonizować rynek gazu w Europie Środkowej

Na budowie terminalu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu skorzystają nie tylko Polacy. Może się on okazać także bardzo ważnym elementem strategii energetycznych krajów sąsiadujących z Polską, które – dziś w dużej mierze uzależnione od rosyjskiego gazu – potrzebują dywersyfikacji dostaw. To jeden z kluczowych wniosków analizy firmy doradczej Ernst& Young na temat wpływu budowy terminala LNG na gospodarkę Polski.

Po fiasku Nabucco polski terminal LNG zapewni bezpieczeństwo energetyczne regionu

Przez wiele lat gazociąg Nabucco było sztandarowym projektem UE, który miał na celu uniezależnienie Europy od dostaw rosyjskiego gazu. Teraz okazało się, że przedsięwzięcie nie dojdzie do skutku. Dzięki temu rośnie znaczenie polskiego terminala LNG w Świnoujściu - informuje PAP.

Terminal LNG z dodatkowymi 50 mln zł dofinansowania

Regionalny terminal LNG w Świnoujściu otrzymał dodatkowe wsparcie unijne. Zwiększeniu uległa kwota dofinansowania projektu z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - z 551,8 mln do 601,8 mln zł. Dodatkowe dofinansowanie oznacza, że łączna kwota uzyskanych dotąd dotacji unijnych będzie stanowić prawie 30 proc. kosztów budowy terminalu.

Wykonawca nadrabia opóźnienia na budowie terminalu LNG

Zaawansowanie terminalu na skroplony gaz ziemny LNG w Świnoujściu w ostatnich trzech miesiącach tego roku wzrosło o 13,6% – oznacza to, że budowa jest już gotowa niemal w 60%. Wzrostowa tendencja dotyczy także liczby podwykonawców prowadzących roboty budowlane na terenie terminalu. Aktualnie liczba osób pracujących na placu budowy wynosi od 800 do 1000 i jest dwukrotnie wyższa niż w tym samym okresie rok wcześniej.

PERN "Przyjaźń" rozważa budowę tranzytowego ropociągu Północ-Południe

PERN „Przyjaźń”, państwowa spółka zajmująca się transportem ropy w Polsce, rozważa budowę drugiego tranzytowego ropociągu. Po rurze Wschód-Zachód z Białorusi do Niemiec spółka nie wyklucza uruchomienia tranzytu z portu w Gdańsku na południe. Na razie przedsiębiorstwo ogłosiło nową strategię i rozpoczyna budowę terminala naftowego.

Przyśpiesza budowa terminalu LNG w Świnoujściu

Budowa terminalu na skroplony gaz ziemny LNG w Świnoujściu przyśpiesza z miesiąca na miesiąc – informuje inwestor, spółka Polskie LNG. W marcu odnotowano kolejny, rekordowy wzrost zaawansowania całego projektu.

MSP przesuwa termin oddania terminala LNG

– Zakończenie inwestycji w 2014 roku jest nadal realne – powiedział dziś po wizycie na budowie terminalu LNG minister skarbu Mikołaj Budzanowski. Dotychczasowe plany inwestora, spółki Polskie LNG, mówiły o końcu czerwca 2014 roku. Opóźnienie oddania terminalu oznaczać może niewywiązanie się z zakontraktowanych dostaw.

Terminal LNG bez wykonawcy?

Polskie LNG, operator budowanego w Świnoujściu gazoportu, boi się, że znajdująca się w upadłości spółka PBG zejdzie z placu. Jej kondycja jest dramatyczna. Drugi konsorcjant, włoski Saipem, także ma kłopoty - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Woszczyk: Cena gazu powinna spadać

ajbliższe lata upłyną pod znakiem taniejącego gazu – mówi w rozmowie z Newserią Marek Woszczyk, prezes Urzędu Regulacji Energetyki. Sprzyjać temu ma perspektywa wzrostu wydobycia surowca ze złóż niekonwencjonalnych, co oznacza np. możliwość importu z Ameryki Północnej tańszego gazu łupkowego. Znaczenie ma też rozwój wolnego hurtowego rynku gazu w Polsce oraz perspektywa wydobywania u nas gazu z łupków.

Wardziński: Terminal będzie zaopatrywać różnego typu jednostki LNG

Prezes Polskiego LNG w rozmowie z "Dziennikiem Gazeta Prawną" potwierdza, że terminal LNG w Świnoujściu, oprócz większych statków, będzie także tankować mniejsze jednostki: – Będziemy jedynym terminalem na Bałtyku, który zaoferuje taką usługę – mówi Rafał Wardziński.

Terminal LNG dostarczy gaz do statków i elektrowni? Decyzja w III/IV kwartale

– W trzecim lub czwartym kwartale tego roku zapadną wiążące decyzje w sprawie oferowanych usług – mówiła na konferencji Transport Week 2013 w Gdańsku Katarzyna Chrulska, szefowa Departamentu Rozwoju w spółce Polskie LNG, budującej terminal LNG w Świnoujściu. – Zapotrzebowanie ze strony potencjalnych klientów jest, ale z drugiej strony musimy sprawdzić koszty finansowania tych przedsięwzięć i finansowej zasadności inwestycji – dodała.

Terminal LNG: W marcu 2014 r. pierwszy statek

W marcu przyszłego roku do terminalu wpłynie pierwszy statek z LNG. Jak zapewnia Katarzyna Chrulska, dyrektor Departamentu Rozwoju w spółce Polskie LNG, inwestora budowy terminalu, na świecie duży potencjał rozwoju ma także obsługa mniejszych jednostek. Dlatego do Świnoujścia prawdopodobnie po gaz pływać będą także małe statki.

Tauron będzie kupował gaz z terminalu LNG?

Tauron jest zainteresowany importem LNG przez terminal w Świnoujściu zarówno do swoich elektrowni, jak i dla klientów - poinformował "Dziennik Gazeta Prawna".

Polskie LNG: Terminal będzie rozbudowany

Wyniki badania rynku przeprowadzonego na przełomie 2012 i 2013 roku przez spółkę Polskie LNG wskazują na znaczne zapotrzebowanie na zwiększenie mocy regazyfikacji, jak również inne usługi, które mogły by być świadczone przez terminal LNG w Świnoujściu. Ujawniony potencjał rynku już dzisiaj uzasadnia rozbudowę terminalu o trzeci zbiornik.

Polskie LNG rozważa budowę większego gazoportu w Świnoujściu niż planowało

Trwają analizy dotyczące ewentualnej rozbudowy powstającego właśnie gazoportu w Świnoujściu. Pojawiły się bowiem nowe firmy z zagranicy, gotowe zaopatrywać się u nas w skroplony gaz ziemny (LNG). Gazoport mógłby się też zająć przeładunkiem gazu na mniejsze jednostki oraz świadczyć usługę tankowania statków. To jednak wymaga kolejnych inwestycji.

Gazowy korytarz północ-południe: Budowa ruszy w 2014 r.

- W 2014 r. ruszy budowa gazowego korytarza północ-południe, który połączy terminal LNG w Świnoujściu z sieciami gazowymi Czech, Słowacji, Ukrainy i innych państw południowej Europy. Koszt inwestycji to ok. 4,5 mld zł - powiedział prezes Gaz-Systemu, Jan Chadam, którego cytuje Polska Agencja Prasowa.

Komisja stawia na LNG w żegludze. Skorzysta na tym terminal w Świnoujściu

Skroplony gaz ziemny jest zdaniem Komisji Europejskiej najbardziej perspektywicznym alternatywnym paliwem dla transportu wodnego. To jeden z kluczowych wniosków płynących z pakietu „Czysta energia dla transportu” przestawionego 24 stycznia przez dyrekcję generalną ds. transportu w KE.

Skandynawowie chcą tankować statki w Świnoujściu

Wyniki procedura market screeningu potwierdziła, że firmy z obszaru Bałtyku są zainteresowane tankowaniem statków LNG w świnoujskim terminalu gazu skroplonego - potwierdził w rozmowie z PAP prezes spółki Rafał Wardziński.

Terminal LNG: Pierwsza dostawa gazu na pewno w 2014 r.

– Termin oddania do użytku terminalu na skroplony gaz ziemny w Świnoujściu opóźni się nieznacznie, a pierwszy statek powinien przybyć do portu między 1 lipca a 31 grudnia 2014 r. – poinformował, cytowany przez "Parkiet", Rafał Wardziński, prezes Polskiego LNG.

Budzanowski: Terminal LNG ruszy w 2014 r.

- Gazoport w Świnoujściu będzie gotowy w 2014 r.; zakładamy rozpoczęcie importu LNG do Polski w 2014 r. - powiedział w środę, cytowany przez PAP, minister skarbu, Mikołaj Budzanowski. Dodał, że opóźnienia w budowie zbiorników terminala są niewielkie.

MF nie pozwoli MSP na specjalne traktowanie firm z rynku gazu?

Rządowe Centrum Legislacji i Ministerstwo Finansów zakwestionowały plany ministra skarbu Mikołaja Budzanowskiego, który chce specustawę o gazoporcie rozszerzyć na budowę gazociągów w całym kraju - informuje "Wyborcza.biz".

Firmy zainteresowane usługami terminala LNG

W trwającej właśnie procedurze badania rynku chęć korzystania z gazoportu wyraziło już kilkanaście koncernów energetycznych i chemicznych zarówno z Polski, jak i z zagranicy. Deklarują gotowość do korzystania z powstającego w Świnoujściu terminalu LNG – donosi „Dziennik Gazeta Prawna”.

100 milionów złotych więcej z Unii na terminal LNG

Terminal LNG w Świnoujściu dostał 100 mln zł więcej z programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Maksymalne dofinansowanie wzrosło z 456 mln zł do 551,8 mln zł.

Sąd ogłosił upadłość kolejnej spółki budującej terminal LNG

Sąd Rejonowy w Katowicach 21 grudnia 2012r. ogłosił upadłość układową spółki Uniserv. Spółka była podwykonawcą Hydrobudowy Polska na budowie terminalu LNG w Świnoujściu. Zleceniodawca, sam w stanie upadłości, nie zapłacił Uniservowi za wykonane prace.

Świnoujście: Pierwsza warstwa betonu na kopule gazoportu wylana

22 grudnia zakończyło się trwające 48 godzin wylewanie betonu na kopule pierwszego zbiornika do magazynowania skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu. Inwestor twierdzi, że przybliża to do zakończenia budowy zgodnie z zakładanym harmonogramem.

Terminal LNG: Betonowanie kopuły rozpoczęte

20 grudnia 2012 roku na terenie budowanego w Świnoujściu terminalu do odbioru skroplonego gazu ziemnego (LNG) rozpoczęła się operacja betonowania kopuły na pierwszym zbiorniku. Operacja potrwa 48 godzin. W tym czasie zużyte zostanie 5 tys. ton betonu.

ABB dostarczy urządzenia, które posłużą do zasilenia terminalu LNG w Świnoujściu

Gazoport powstający w Świnoujściu ma być zasilany dwiema liniami 110kV z sieci 110kV należącej do firmy Enea Operator. ABB będzie odpowiedzialna za projekt, montaż i uruchomienie rozdzielni 110kV oraz szaf zabezpieczeń dla rozdzielni 100kV wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Polskie LNG: Procedura badania rynku przedłużona

Procedura badania potencjału rynku na dodatkowe usługi, jakie ma zaoferować budowany w Świnoujściu terminal LNG została przedłużona ze względu, jak wyjaśnia inwestor – spółka Polskie LNG „w związku ze znaczącym zainteresowaniem udziałem” przyszłych klientów.

Polskie LNG: Obecne opóźnienie zostanie nadrobione

– Szacujemy, że w wyniku odstąpienia od umowy z Hydrobudową Polska i problemów w Grupie PBG uśredniony czas opóźnienia budowy terminala LNG wynosi 2-4 miesiące. 30 czerwca 2014 roku pozostaje wiążącym terminem oddania terminalu LNG. Liczymy, że obecne opóźnienie zostanie nadrobione – Maciej Mazur, kierownik ds. komunikacji spółki Polskie LNG, dementuje informacje o 11-miesięczym opóźnieniu prac.

Terminal LNG może znacznie zarobić na dyrektywie siarkowej

– Chcemy być na Bałtyku jednym z pierwszych portów, który umożliwi tankowanie statków LNG. Jestem przekonany, że za 10-15 lat większość transportu morskiego na Bałtyku będzie napędzana LNG. To wielka szansa dla nas – powiedział w rozmowie z PAP Rafał Wardziński, prezes Polskiego LNG, które w imieniu Skarbu Państwa buduje terminal LNG w Świnoujściu.

Świnoujście: Terminal LNG opóźniony o rok?

Prawie rok mogą wynieść opóźnienia przy budowie terminalu LNG w Świnoujściu. Do internetu po raz kolejny wyciekł raport sporządzany przez nadzór inwestorski - informuje "Polskie Radio Szczecin".

Firma budująca gazoport w Świnoujściu podejrzana o korupcję

Do dymisji podał się szef włoskiej firmy Saipem, która jest liderem konsorcjum budującego gazoport w Świnoujściu. Włoska prokuratura podejrzewa, że Saipem dawał łapówki za kontrakty w Algierii - donosi portal "Wyborcza.biz".

Prawo dotyczące terminala LNG zostanie zmienione

Ministerstwo Skarbu Państwa skierowało do uzgodnień międzyresortowych oraz konsultacji społecznych projekt nowelizacji ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o inwestycjach w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu.

Budzanowski: Terminal na czas, ale ceny gazu mogą być renegocjowane

Minister skarbu Mikołaj Budzanowski podtrzymuje, że terminal LNG w Świnoujściu zostanie oddany do użytku w 2014 roku. Nie wyklucza także renegocjacji cen gazu w kontrakcie katarskim - informuje PAP.

Polskie LNG: Rozwój terminalu LNG uzależniony od zapotrzebowania rynku

Spółka Polskie LNG odpowiedzialna za budowę i eksploatację terminalu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu rozpoczęła 20 listopada procedurę badania rynku (tzw. market screening) w zakresie zapotrzebowania na rozbudowę terminalu LNG w Świnoujściu i świadczenia dodatkowych usług.

Polskie LNG: Budowa terminalu LNG prowadzona jest w bezpiecznych warunkach

Od początku budowy lądowej części terminalu LNG w Świnoujściu przepracowano ponad 1,7 miliona roboczogodzin bez wypadku ciężkiego czy wypadku śmiertelnego. Jak podaje generalny realizator inwestycji konsorcjum Saipem, Techint i PBG w tym czasie zarejestrowano 7 wypadków przy pracy tzw. lekkich.

Wardziński, Polskie LNG: Mamy dwumiesięczne opóźnienie w budowie terminala

Opóźnienie na budowie terminalu LNG w Świnoujściu wynosi ok. dwóch miesięcy. Powinno zostać nadrobione w ciągu kilkunastu miesięcy do planowanego zakończenia prac w czerwcu 2014 r. - powiedział we wtorek w Szczecinie, cytowany przez PAP, prezes firmy Polskie LNG Rafał Wardziński.

PKN Orlen wciąż zainteresowany terminalem gazowym w Świnoujściu

- Gaz staje się dla nas coraz ważniejszym paliwem - deklaruje w rozmowie z Agencją Informacyjną Newseria wiceprezes zarządu ds. finansowych PKN Orlen. Firma liczy na to, że uda się jej zdobyć jak największy dostęp do terminala LNG, który powstaje w Świnoujściu. - Cierpliwie czekamy na liberalizację rynku gazu, ale zakładamy, że w ciągu kilku lat będzie możliwość kupowania gazu nie tylko od firmy PGNiG - mówi Sławomir Jędrzejczyk.

Terminal LNG pół roku później? Inwestor uspokaja

Jak informuje „Gazeta" konsorcjum budujące terminal gazu LNG w Świnoujściu chce o pół roku przesunąć ostateczny termin oddania inwestycji, co wynika z korespondencji wewnętrznej między konsorcjum a spółką Polskie LNG.

Terminal LNG będzie rozbudowany?

Polskie LNG, spółka zarządzająca budową , już szykuje się do jego rozbudowy – dowiedział się „Dziennik Gazeta Prawna”.

Terminal LNG ma już pierwszych kontrahentów

Ok. 65 proc. gazu, który będzie odbierany z terminala LNG jest zarezerwowane przez PGNiG - poinformował PAP prezes Polskiego LNG Rafał Wardziński. Dodał, że o pozostałych 35 proc. spółka rozmawia m.in. z Azotami Tarnów, Orlenem i Lotosem.

Gaz-System pozyskał finansowanie EBOiR na budowę terminalu LNG

Gaz-System podpisał umowę z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju o udzielenie kredytu inwestycyjnego w kwocie 300 mln zł z przeznaczeniem na budowę terminalu LNG w Świnoujściu. Tym samym spółka zakończyła proces organizacji finansowania dla tej strategicznej inwestycji.

Dodatkowe funkcjonalności terminalu LNG zostaną poddane szczegółowej analizie

2 października Polskie LNG zwróciło się do największych firm doradczych funkcjonujących na polskim rynku z zapytaniem o informację w zakresie wykonania opracowania dotyczącego potencjalnych możliwości rozszerzenia funkcjonalności terminalu LNG.

Gazociąg Szczecin-Świnoujście: Budowa zgodnie z harmonogramem

Budowa strategicznego gazociągu Szczecin-Świnoujście przebiega zgodnie z harmonogramem, a zaawansowanie prac jest znaczące – poinformowało ministerstwo Skarbu Państwa.

Minister Budzanowski sprawdził postępy budowy terminala LNG

Wczoraj minister Skarbu Państwa Mikołaj Budzanowski podczas wizyty w Zachodniopomorskiem monitorował realizację kluczowej dla bezpieczeństwa energetycznego kraju inwestycji – budowanego w Świnoujściu terminalu LNG.

Terminal LNG: Wykonawca zmniejsza kontrakt Energomontażu-Południe

34,6 mln zł zamiast 60 mln zł - Energomontaż Południe podpisał umowę na prace budowlane w terminalu w Świnoujściu na połowę mniejsza kwotę, niż przewidywała pierwotna umowa. Firma Saipem, lider konsorcjum budującego terminal - w obawie o możliwość niewywiązania się z umowy bankrutującej spółki - mocno ograniczył jej udział w przedsięwzięciu.

Definitywny upadek Hydrobudowy

Zarząd spółki Hydrobudowa Polska, należącej do grupy PBG, podjął w poniedziałek (10 września) decyzję o złożenia wniosku do sądu upadłościowego o zmianę trybu postępowania upadłościowego z postępowania upadłościowego z możliwością zawarcia układu na tryb postępowania upadłościowego obejmującego likwidację majątku.

Wardziński: Dzięki terminalowi LNG Polska stanie się nowym graczem na globalnym rynku gazu

- Budowany w Świnoujściu terminal LNG pozwoli na import gazu z dowolnego miejsca na świecie. Dzięki niemu Polska stanie się nowym graczem na globalnym rynku tego surowca - powiedział dziś prezes spółki Polskie LNG Rafał Wardziński podczas panelu dyskusyjnego w ramach XXII Forum Ekonomicznego w Krynicy.

Miller w Świnoujściu: Gazoport nieopłacalny, a łączenie stoczni nieuzasadnione

– Gazoport może okazać się przedsięwzięciem nieopłacalnym – powiedział w Świnoujściu Leszek Miller. Przewodniczący SLD nie ma również dobrego zdania o planowanej konsolidacji stoczni „Gryfia” i SSR - „Kurier Szczeciński” relacjonuje jego wizytę.

Polskie LNG: Wykluczenie Hydrobudowy Polska było właściwe

"W ocenie inwestora odstąpienie Konsorcjum od umowy z Hydrobudową było właściwym krokiem w kierunku kontynuowania bez dalszych przeszkód prac związanych z budową terminalu LNG w Świnoujściu." - tak Polskie LNG komentuje wypowiedzenie przez konsorcjum firm Saipem - Techint – PBG umowy spółce Hydrobudowa Polska.

Wypowiedzenie umowy Hydrobudowie Polska weszło w życie

Wypowiedzenie dwóch umów na prace budowlane przy realizacji projektu budowy terminala LNG w Świnoujściu nabrało mocy prawnej. Zarząd spółki Hydrobudowa Polska, znajdującej się w stanie upadłości układowej, poinformował o otrzymaniu wczoraj pisma. Spółka nie jest już podwykonawcą inwestycji.

Polskie LNG: Hydrobudowę zastąpimy bez trudu

- Wyłanianie podwykonawców odbywa się na zasadzie mini przetargów i tak będzie po wyłączeniu Hydrobudowy z postępowań przetargowych. Nie ma zatem żadnych zmian w kontrakcie między konsorcjantami – powiedział „Rynkowi Infrastruktury” Maciej Mazur, kierownik ds. Komunikacji i PR Polskie LNG. Inwestor uspokaja, że decyzja o wyłączeniu Hydrobudowy z projektu powstającego terminala LNG w Szczecinie nie wpłynie na inwestycję.

Polskie LNG: Podniesiono drugą kopułę na zbiorniku LNG w Świnoujściu

Zgodnie z zapowiedziami inwestora spółki Polskie LNG, 10 sierpnia br. podniesiono kopułę na drugim zbiorniku do magazynowania skroplonego gazu ziemnego (LNG) na terenie budowy terminalu LNG w Świnoujściu.

Polskie LNG: Hydrobudowa wykluczona z budowy terminala

Wczoraj spółka Polskie LNG, realizująca projekt budowy terminala LNG w świnoujskim porcie wydała oświadczenie, w którym informuje, że jeden z konsorcjantów - Hydrobudowa, która przestała wypłacać pracownikom wynagrodzenie, zostanie odsunięta od prac, a jej obowiązki przejmie konsorcjum.