Niskie płace i brak rąk do pracy na budowach

Rynek budowlany w Europie rośnie, ale branża ma potężny problem – brakuje rąk do pracy. Co stoi za tym kryzysem i jak go rozwiązać?

Branża apeluje do ministra infrastruktury o waloryzację

Polski Związek Pracodawców Budownictwa, Izba Gospodarcza Transportu Lądowego, Forum Kolejowe “Railway Business Forum” oraz Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa wystosowały apel do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka w sprawie waloryzacji kontraktów realizowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz PKP Polskie Linie Kolejowe.

Rentowność przedsiębiorstw budowlanych spada. Idzie kryzys w branży?

W warunkach istotnie podwyższonej inflacji w gospodarce europejskiej, zwłaszcza w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, w tym w Polsce, nastąpił duży wzrost cen materiałów budowlanych. Choć rynek po okresie paniki i niekiedy spekulacyjnych wzrostów cen wykazuje coraz więcej symptomów ochłodzenia, także za sprawą spadającego popytu, co przekłada się na stabilizację kosztów, problemy branży budowlanej prawdopodobnie dopiero przed nami, czego przyczyną jest spadek przychodów przedsiębiorstw w sektorze.

Krupa: Odblokowanie środków unijnych to konieczność

Niepewność związana z pieniędzmi z Funduszu Odbudowy jest czynnikiem mającym najgorszy wpływ na polską branżę budowlaną. Rząd powinien jak najszybciej zakończyć konflikt z Komisją Europejską i doprowadzić do odblokowania przeznaczonych dla Polski funduszy – mówi w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury Kazimierz Krupa z kancelarii Drawbridge. Jak dodaje, aukcje elektroniczne nie są problemem, jeśli ich kryteria są właściwie określone.

Furgalski: Koronawirus nie zamknie placów budów

Jedną z branż, która nie ucierpiała zanadto podczas epidemii, jest rynek budowlano-montażowy. Na wiosnę roboty na placach budów nie zostały zamknięte – dzięki czemu wartość sektora budowlanego spadła tylko o 1,6 proc.

Styliński: Rynek budowlany odbija się od dna, ale koszty dopiero poniesiemy

Firmy nie będą już masowo schodziły z kontraktów drogowych – najbardziej ryzykowne zadania zbliżają się do końca realizacji. Teraz należy się spodziewać fali pozwów dotyczących roszczeń finansowych na duże kwoty. – Skarb Państwa te roszczenia przegra – mówi Jan Styliński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. Najgorzej, jeśli wyroki będą zapadały po zakończeniu obecnej perspektywy unijnej. Wtedy nie będzie źródła sfinansowania dodatkowych kosztów.

Zerwana umowa a wykluczenie wykonawcy z przetargu. Istotne orzeczenie

Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołanie wykonawcy działającego w sektorze budownictwa infrastrukturalnego oraz energetyki od decyzji o wykluczeniu z przetargu, które nastąpiło w oparciu o art. 24 ust. 5 pkt 4 Pzp. Chodzi o przepis, który przewiduje możliwość wykluczenia wykonawcy, z którym w ostatnich latach rozwiązano umowę o zamówienie publiczne – informuje Kancelaria JDP, która w tej sprawie reprezentowała wykonawcę.

Prof. Drapała: Spory sądowe nie rozwiążą problemów z waloryzacją (cz. 2)

Ugoda w przypadku sporów związanych z waloryzacją ma wiele przewag w stosunku do sporu sądowego: po pierwsze, zakłada rezygnację z części roszczenia przez wykonawcę, po drugie prowadzi do dużo szybszego rozwiązania problemu, co z kolei przekłada się na sprawną realizację inwestycji i dobrą kondycję wykonawców potrzebnych do realizacji dużych zadań – podkreśla prof. Przemysław Drapała, wspólnik w kancelarii JDP, ekspert w zakresie prowadzenia sporów sądowych dotyczących inwestycji budowlanych, przewodniczący Grupy Eksperckiej ds. Prawnych Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.

Prof. Drapała: Zamiast ugód fala pozwów o waloryzację aktualnych kontraktów budowlanych cz. 1

Problem wzrostu kosztów, z którym mamy obecnie do czynienia na kontraktach infrastrukturalnych to sytuacja obiektywna, nieprzewidywalna i przez nikogo niezawiniona. Przygotowana przez branżę wykonawców zgodna z prawem tzw. ścieżka ugodowa nie została przez stronę publiczną zaakceptowana i rynek czeka fala pozwów o waloryzację wynagrodzenia z kontraktów zawartych w latach 2015 - 2017 – wskazuje Prof. Przemysław Drapała, wspólnik w kancelarii JDP, ekspert w zakresie prowadzenia sporów sądowych dotyczących inwestycji budowlanych, przewodniczący Grupy Eksperckiej ds. Prawnych Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.

Organizacje branżowe: Waloryzacja jest tańsza niż jej brak

Koszt realnej waloryzacji kontraktów publicznych będących w toku realizacji to maksymalnie 2,7 mld zł. Brak rozwiązania w tym zakresie może kosztować blisko 4 razy więcej – wskazują organizacje branżowe. Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa wspólnie z Polskim Związkiem Pracodawców Budownictwa proszą o pilne zajęcie się sprawą nieprzewidywalnego wzrostu cen w budownictwie. Zwracają się wprost do premiera.

Budowa to nie front wojenny [WYWIAD]

Jestem przeciwnikiem kazuistyki. Jeśli strony podchodzą do realizacji kontraktu jak do działań wojennych to zawsze znajdą sposób aby się nie dogadać. Muszą się traktować po partnersku – mówi Michał Subocz, partner w Kancelarii Prawnej White & Case, który reprezentuje firmy budowlane w sądach.

Deloitte: Branża budowlana wciąż ma problemy, ale firmy są w lepszej kondycji

Sytuacja finansowa firm budowlanych ulega poprawie, co wskazuje na pierwsze symptomy wychodzenia branży z kryzysu. Sektor wciąż będzie się zmagał z podobnymi problemami, jak w ostatnich dwóch latach – wynika z raportu Deloitte.

Budownictwo wciąż zagrożone upadłościami. Ma być lepiej

W drugim kwartale 2014 roku przybyło upadłości w budownictwie. Bankrutują głównie firmy budownictwa ogólnego, mniej upadłości odnotowano wśród firm wyspecjalizowanych w pracach wykończeniowych – wynika z danych zebranych przez Euler Hermes. Eksperci wskazują, że w tym sektorze można spodziewać się poprawy.

PKD: Poprawa sytuacji w drogownictwie wymaga dialogu z GDDKiA

Rozwiązanie problemów w budownictwie drogowym jest możliwe przy współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad – taki jest wniosek Polskiego Kongresu Drogowego, jaki przedstawiono podczas Walnego Zebrania Członków PKD.

Ekspert ZDG TOR: Tusk powinien przyznać, że GDDKiA jest winna problemom branży budowlanej

Premier Donald Tusk przyznał w poniedziałek, że opóźnienie budowy terminalu LNG w Świnoujściu powstało z winy inwestora. Jacek Osiński, ekspert ds. infrastruktury drogowej w ZDG TOR zastanawia się, czy takie słowa padną kiedykolwiek w stosunku do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, której niektóre działania przyczyniają się do problemów obecnych w branży budowlanej.

Kuźmiuk: Kontrakty drogowe wykańczają Polimex-Mostostal

Polimex-Mostostal ma jeszcze miesiąc na spłatę zobowiązań wobec swoich wierzycieli. Jak podają media, spółka jest o krok od upadłości. „Ta dramatycznie trudna sytuacja finansowa spółki wynika z ogromnego zaangażowania Polimeksu-Mostostalu w kontrakty związane z budową autostrad i dróg ekspresowych zlecane przez GDDKiA” – czytamy na blogu posła PiS Zbigniewa Kuźmiuka.

Polski rynek budowlany nie ucierpi na spadkach w drogownictwie

W ostatnich latach budownictwo drogowe jest jednym z najmocniej zmieniających się segmentów budownictwa w Polsce. Infrastruktura drogowa wciąż daje bardzo wymierne efekty dla polskiej gospodarki – oceniają eksperci firmy badawczej PMR.

Inwestycje w budownictwie spadły o jedną trzecią

Kryzys w budownictwie trwa, choć pojawiają się oznaki ożywienia. Związek Zawodowy Budowlani uważa, że największa fala upadłości firm z tej branży dopiero nastąpi. Jednak liczy na nowe zamówienia i powolne odbijanie się branży od dna. Rozwój jest uzależniony od wzrostu liczby pozwoleń na budowę i likwidacji zatorów płatniczych.

Liczba upadłości w budownictwie może wzrosnąć

Bieżący rok będzie wciąż trudnym okresem dla budownictwa, a wiele przedsiębiorstw we wszystkich działach tego sektora będzie zagrożonych upadłością – wynika z raportu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości oraz Małopolskiej Szkoły Administracji Publicznej „Instrument Szybkiego Reagowania”.

Branża budowlana wraca na podium z upadłościami

W lutym tego roku upadły 72 firmy, to o cztery mniej niż w tym samym miesiącu zeszłego roku. Upadłe firmy posiadały ostatni znany obrót na poziomie 1,1 mld zł i zatrudniały w sumie 2,6 tys. osób. To stosunkowo duże zatrudnienie jest związane z budownictwem. Zatrudnienie firm upadłych w lutym 2013 roku było wyższe i wynosiło 4,4 tys. osób. Ta wartość wynikała z problemów dużych firm budowlanych i produkcyjnych.

Strabag przewiduje ożywienie w branży w 2015 roku

Według Wojciecha Trojanowskiego, członka zarządu Strabag, wyraźniejsze ożywienie w sektorze budowlanym w Polsce powinno nastąpić w 2015 roku, choć już w tym roku możliwy jest wzrost na rynku – informuje ISBnews.

Malinowski: Dorobek Witeckiego to cmentarzysko firm

– W innych krajach, które bardzo mocno inwestowały w infrastrukturę, przede wszystkim w infrastrukturę drogową, stało się to okazją do znakomitego rozwoju firm budowlanych, a u nas te firmy zaczęły upadać – powiedział w studiu TVN24 Andrzej Malinowski, prezydent Pracodawców RP.

Budownictwo w największej recesji od lat

Produkcja budowlana w Polsce w 2013 roku spadła o 9 procent. Tak głębokiej recesji nie mieliśmy w żadnej z branż od ponad 20 lat – pisze na swoim blogu Rafał Hirsch.

Dlaczego polskie firmy bankrutują? Winni urzędnicy?

Mimo, że ceny budowy autostrad w Polsce są porównywalne z tymi w Europie, to polskie firmy bankrutują. Przedsiębiorstwa budowlane twierdzą, że po części winna jest nieefektywna współpraca z urzędnikami GDDKiA – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”.

PZPB: W ciągu najbliższych miesięcy nawet 150 tys. osób może stracić pracę

– Czeka nas kilkanaście naprawdę ciężkich miesięcy – mówi Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. Z widmem bankructwa zmierzy się wielu przedsiębiorców z branży. Głównie z powodu masowego spadku zleceń na prace infrastrukturalne. W najbliższym czasie pracę w branży może stracić nawet 150 tys. osób.