Rynek budowlany u progu nowej perspektywy

Polska wkracza w realizację inwestycji w ramach perspektywy finansowej na lata 2014-2020. Unijne miliardy, które popłyną do nas w tych latach będą prawdopodobnie ostatnią tak dużą pulą, na jaką będziemy mogli liczyć. Zamawiający powinni zadbać o to, by realizowane inwestycje przełożyły się na wzrost gospodarczy i rozwój polskich firm budowlanych. O tym, co może temu zagrozić, dyskutowano podczas debaty „Nowa perspektywa budżetowa UE – jaki scenariusz czeka rynek wykonawców i projektantów?”, która odbyła się w ramach II Kongresu Infrastruktury Polskiej w Krakowie.

KIP 2014: Branża budowlana wciąż czeka na dialog

„Jakie wnioski należy wyciągnąć z perspektywy 2007-2013 aby usprawnić perspektywę na lata 2014-2020?”. Na ten temat dyskutowali przedstawiciele branży budowlanej podczas Kongresu Infrastuktury Polskiej 2014, który . Jej uczestnicy narzekali, że zamawiający nie liczą się z ich zdaniem.

Alstom liczy w Polsce na PPP

Alstom jest zainteresowany uczestnictwem w projektach PPP przy realizacji inwestycji tramwajowych w Polsce – zadeklarował Mariusz Mielczarek, dyrektor ds. sektora publicznego i Unii Europejskiej Alstom w Polsce podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej, który odbył się w listopadzie.

Majchrowski: Samorządy są dla mieszkańców. Dzieje się w Krakowie

– Podstawowym zadaniem samorządów jest dbanie o mieszkańców i o miasta. To nie tylko budowa reprezentacyjnych obiektów, ale przede wszystkim dbałość o infrastrukturę – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastuktury.pl” Jacek Majchrowski, prezydent Krakowa. Spotkanie odbyło się podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej.

Czy w Krakowie powinno powstać metro?

– Tak. O ile przemawiać będzie za tym rachunek ekonomiczny i wynik analiz potoków pasażerskich – uważa prezes ZUE Wiesław Nowak, który zastrzega jednak, że warunkiem inwestycji powinno być dobre skomunikowanie metra z połączeniami tramwajowymi.

KIP 2014: PPP trzeba rozwijać w oparciu o dialog

– NIK jest otwarta na różne przedsięwzięcia. W nieodległej perspektywie będzie mniej funduszy europejskich do wykorzystania, co ma związek z rozwojem cywilizacyjnym Polski. W związku z tym musimy coraz umiejętniej włączać partnerów prywatnych do realizacji różnych zadań – ocenił podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej Krzysztof Kwiatkowski, prezes Najwyższej Izby kontroli.

KIP 2014: Polska NIK pomoże kontrolować wydatkowanie środków w UE

– Najwyższa Izba Kontroli z Polski została wybrana przez Europejski Trybunał Obrachunkowy za jedyną z 28 państw członkowskich UE do wspólnego przeprowadzania kontroli z ETO – poinformował podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej Krzysztof Kwiatkowski, prezes NIK.

KIP 2014: Samorządy głównymi beneficjentami środków unijnych

– Na nowej perspektywie unijnej skorzystają głównie samorządy, które otrzymają dużo więcej pieniędzy. Ten obszar należy docenić mimo tego że inwestycje samorządowe nie są spektakularne – ocenił podczas Kongres Infrastruktury Polskiej Dariusz Blocher, prezes Budimeksu.

Jak sprawić, by zamówienia publiczne były efektywne

Po perspektywie unijnej 2007-2013 widać, że Polska ma problemy z utrzymaniem efektywności systemu zamówień publicznych. Zamówienia publiczne powinny cechować się efektywnością ekonomiczną dającą zamawiającemu realną korzyść w postaci oszczędności, gwarantować lepszą jakość zamawianych usług, dostaw i robót budowlanych.

Budowa to nie front wojenny [WYWIAD]

Jestem przeciwnikiem kazuistyki. Jeśli strony podchodzą do realizacji kontraktu jak do działań wojennych to zawsze znajdą sposób aby się nie dogadać. Muszą się traktować po partnersku – mówi Michał Subocz, partner w Kancelarii Prawnej White & Case, który reprezentuje firmy budowlane w sądach.

Rynek wykonawczy trzeba wzmacniać, nie osłabiać

Minione ciężkie lata w branży budowlanej pokazały, że polski rynek budownictwa jest co prawda duży, ale dla wielu firm zakończył się on katastrofą i upadłościami. Spora część wykonawców powinna przemyśleć sensowność działania na polskim rynku, który zamiast obiecywać sukces, zapewnia klęskę.

Zdaniem eksperta: Nowelizacja Pzp nie wróży szybkich zmian na lepsze

Od 19 października obowiązuje nowelizacja ustawy Prawo zamówień publicznych mająca rozwiązać między innymi problemy z rażąco niską ceną oraz kryteriami oceny ofert. – Wydaje się, że zamysł ustawodawcy niestety nie zostanie w pełni zrealizowany, ta ustawa na pewno w krótkim horyzoncie czasowym żadnych zmian nie przyniesie – ocenia Robert Siwik, przewodniczący komisji ds. zamówień publicznych z Polsko-Niemieckiej Izby Przemysłowo-Handlowej.

Prezes NIK: PPP zastąpi fundusze unijne

– Po 2020 roku, kiedy będziemy mieć coraz mniej środków z funduszy europejskich w ich miejsce będą musiał wejść fundusze inwestorów prywatnych. Partnerstwo publiczno-prywatne zastąpi obecnie funkcjonujące dotacje unijne – mówi portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Krzysztof Kwiatkowski, prezes Najwyższej Izby Kontroli.

Blocher: To samorządy najwięcej skorzystają na nowej perspektywie

– Nowa perspektywa unijna jest bardzo korzystna dla samorządów - miast, województw i marszałków, które dostaną dwa razy więcej pieniędzy. Powinniśmy doceniać ten obszar, w którym realizowane są inwestycje – mówi portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Dariusz Blocher, prezes Budimeksu.

PIR wesprze finansowo program budowy autostrad

Polskie Inwestycje Rozwojowe pracują wraz z MiR nad modelem finansowania rozbudowy autostrad – poinformował w wywiadzie udzielonym portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Zbigniew Rynasiewicz, sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Infrastruktury, który był gościem Kongresu Infrastruktury Polskiej 2014.

Zdaniem eksperta: Prekwalifikacje mają iluzoryczny charakter

Od ponad roku GDDKiA ogłasza niemal wszystkie przetargi na budowę nowych dróg w trybie ograniczonym, składającym się z dwóch etapów. Według wykonawców i ekspertów, prekwalifikacja ma jednak pozorny charakter i sami wykonawcy domagają się lepszej weryfikacji podmiotowej wykonawców składających wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.

Krzysztof Kwiatkowski: Liczymy na efekt dźwigni

– Środki pochodzące z UE powinny wywołać efekt dźwigni, czyli muszą sprzyjać zaangażowaniu zarówno sektora publicznego jak i prywatnego w realizowanie działań współfinansowanych ze środków UE. Musimy działać tak, aby miejsce inwestycji publicznych w tworzeniu wzrostu gospodarczego było stopniowo przejmowane przez inwestycje prywatne – mówił podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej prezes NIK Krzysztof Kwiatkowski. Publikujemy obszerny skrót jego wystąpienia.

Kwiatkowski: Kontrakty Terytorialne to umiejętność wyboru najważniejszych inwestycji

– Nie mam żadnych wątpliwości, że przy realizacji Kontraktów Terytorialnych trzeba mieć umiejętność wyboru inwestycji, pamiętając by wybrać środki, które nie przekraczają możliwości finansowych samorządów wojewódzkich – powiedział portalowi "RynekInfrastruktury.pl" Krzysztof Kwiatkowski, prezes Najwyższej Izby Kontroli.

Jak inwestować bez zadłużania samorządów?

Na ile samorządy są zdolne do samodzielnego finansowania infrastruktury? Czy i w jakim stopniu grozi im zadłużenie? Te i inne kwestie poruszyli paneliści na debacie „Finansowanie infrastruktury samorządowej” podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej w Krakowie.

Kwiatkowski: Fotoradardy należy stawiać tam, gdzie zapewniają bezpieczeństwo

– Niedopuszczalna jest sytuacja, w których gminy ustawiają mandaty w miejscach bezpiecznych, w których nigdy nie dochodziło do wypadków, ale „mandatonośnych” – powiedział portalowi RynekInfrastruktury.pl Krzysztof Kwiatkowski, prezes Najwyższej Izby Kontroli.

Metro w Krakowie (i nie tylko): Budować czy nie budować

Budowa metra ma funkcję miastotwórczą: rozwijają się dzielnice, powstają nowe miejsca pracy, podnoszą się ceny nieruchomości, a otwarcie podziemnej kolei zazwyczaj wymusza na mieszkańcach radykalną zmianę preferencji komunikacyjnych. Ale jest też druga strona medalu: budowa 1 km linii metra kosztuje tyle co 25 km linii tramwajowych, wielokrotnie wyższe są też koszty utrzymania.

Czego nauczyła nas perspektywa UE 2007-2013?

– Polski rynek budowlany jet duży, jednak dla wielu firm okazał się on drogą do katastrofy. Po perspektywie finansowej 2007-2013 niejedno przedsiębiorstwo może się zastanawiać nad zmianą kraju do prowadzenia dalszej działalności – powiedział Jan Styliński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej.

Rynasiewicz: Boom inwestycyjny w ramach nowej perspektywy niedługo się rozpocznie

– Chcemy, żeby regulacje prawne, które pozwalają łatwiej prowadzić procesy inwestycyjne w drogach, zafunkcjonowały także na kolei – powiedział portalowi RynekInfrastruktury.pl Zbigniew Rynasiewicz, wiceminister infrastruktury i rozwoju. Rozmowa odbyła się podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej w Krakowie.

Jak uniknąć błędów z mijającej perspektywy budżetowej UE?

Perspektywa budżetowa Unii Europejskiej na lata 2014-2020 będzie kolejnym wielkim polskim projektem inwestycyjnym, na pewno ostatnim tak szczodrym „podarunkiem” dla Polski i jej obywateli. W jaki sposób uniknąć błędów popełnionych w ubiegłych latach oraz skoordynować potrzeby, interesy i zadania państwa w nadchodzącym okresie budżetowania – na ten temat dyskutowali uczestnicy jednego z paneli podczas tegorocznego Kongresu Infrastruktury Polskiej w Krakowie.

Nagrody portalu „RynekInfrastruktury.pl” wręczone

Odbywający się w Krakowie II Kongres Infrastruktury Polskiej stał się okazją do wręczenia nagród przyznanych przez portal „RynekInfrastruktury.pl” przy współpracy ze Stowarzyszeniem „Inicjatywa dla Infrastruktury”. Nagrody otrzymały te osoby i firmy, które w sposób szczególny przyczyniły się do rozwoju polskiej infrastruktury.

NIK będzie współkontrolerem inwestycji unijnych. Szansa dla Polski?

– Polski NIK będzie współpracował z Europejskim Trybunałem Obrachunkowym przy kontroli inwestycji unijnych – ogłosił prezes Izby Krzysztof Kwiatkowski podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej. To szansa na lepsze zrozumienie przez kontrolerów racji polskich inwestorów.

Rozpoczął się Kongres Infrastruktury Polskiej

W Krakowie ruszył II Kongres Infrastruktury Polskiej, zorganizowany przez Stowarzyszenie „Inicjatywa dla Infrastruktury”. Wydarzenie będzie okazją do poruszenia kwestii związanych między innymi z infrastrukturą transportową. – Takie spotkania są po to, byśmy nie zmarnowali czasu i możliwości, które mamy przed sobą – powiedział podczas otwarcia Kongresu Zbigniew Rynasiewicz, wiceminister infrastruktury i rozwoju.

Kraków: Pierwszy taki tunel w Polsce

Kraków jako pierwsze miasto w naszym kraju wybudowało tunel przeznaczony dla komunikacji tramwajowej. W momencie jego otwarcia, był to dopiero trzeci system podziemnej komunikacji szynowej w Polsce.

Zapisy na Kongres Infrastruktury Polskiej 2014 zakończone

5 listopada w Krakowie odbędzie się II edycja Kongresu Infrastruktury Polskiej. Do tego wydarzenia pozostało jeszcze 5 dni. Zapisy na wydarzenie zostały dzisiaj zakończone.

Jest projekt programu budowy dróg na lata 2014-2020

35 obwodnic, A2 z Mińska Mazowieckiego do Warszawy, S19 z Lublina do Rzeszowa, S7 z Warszawy do granicy województwa małopolskiego i świętokrzyskiego – to tylko niektóre z inwestycji, jakie wpisano do projektu Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020. Projekt wpisano do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów.

GDDKiA: Różnica między kosztorysem a ofertą najtańszą maleje

Do tej pory GDDKiA ogłosiła już 70 przetargów na inwestycje drogowe, które będą realizowane w ramach nowej perspektywy finansowej, podpisywane są pierwsze umowy, wciąż spływają oferty . Izabela Kornas, dyrektor Departamentu Postępowań Przetargowych w GDDKiA jest zadowolona z malejącej różnicy między szacowanym budżetem zamawiającego, a składanymi najniższymi ofertami.

Budimex: Przewidywana poprawa portfela zamówień na koniec roku

Celem Budimeksu na ten rok jest wzrost przychodów i lekka poprawa rentowności. Grupa liczy na poprawę pozycji gotówkowej i portfela zamówień. Z racji, że podpisywanie nowych kontraktów odbywa się wolniej niż przewidywano, poprawa wyników Budimeksu w 20015 roku będzie stanowiła spore wyzwanie – podaje PAP.

GDDKiA: Więcej firm na krótkiej liście to dobry trend

Od czerwca 2013 roku GDDKiA ogłasza dwuetapowe postępowania na budowę nowych odcinków dróg. Częstą praktyką jest zapraszanie do drugiego etapu maksymalnej liczby oferentów. Generalna Dyrekcja pozytywnie ocenia swoje działania. Czym je argumentuje?

GDDKiA: Koniec z głodowymi stawkami za pracę inżyniera

– Krajowa Izba Odwoławcza wydawała już wyroki mówiące, że oferty zawierające dzień pracy inżyniera wyceniony na 1-50 zł muszą zostać skorygowane. W naszej ocenie są to prawidłowe wyroki. Będziemy stanowczo popierać ten kierunek orzeczeń KIO, w których takie dniówki nie są akceptowane – mówi Jakub Troszyński, dyrektor Departamentu Prawnego GDDKiA.

Minister Rynasiewicz weźmie udział w Kongresie Infrastruktury Polskiej 2014

Wiceminister infrastruktury i rozwoju odpowiedzialny za drogi, Zbigniew Rynasiewicz weźmie udział w Kongresie Infrastruktury Polskiej, który odbędzie się w Krakowie już 5 listopada.

Prezydent Wrocławia o prespektywach dla metra [WYWIAD CZ.2]

– Jeśli metro miałoby kiedykolwiek we Wrocławiu powstać, to jego pierwsza linia powinna przebiegać z północy na południe – powiedział portalowi „RynekInfrastruktury” Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia. Jednak perspektywa podziemnej komunikacji jest bardzo odległa. Póki co władze miasta stawiają na dużo tańsze rozwiązanie, jakim jest metrobus.

MIR: W ciągu dwóch tygodni przedstawimy nowy program budowy dróg

– Nowy Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020 czeka na wpisanie do programu prac Rady Ministrów. Powinien on ujrzeć światło dzienne w ciągu tygodnia, dwóch – zapowiada Rafał Nowak, dyrektor Departamentu Dróg i Autostrad w MIR.

Które spółki najlepiej powiększają portfele zamówień?

GDDKiA jest w trakcie realizacji ogromnego programu drogowego. Podpisywane są kolejne umowy na budowę nowych dróg i kończenie rozpoczętych inwestycji. Które firmy działające na polskim rynku wygrywają najwięcej ogłaszanych przetargów?

Prezydent Wrocławia zabiega o poszerzenie A4 [WYWIAD, CZ.1]

– Gdy ring wokół Wrocławia się wreszcie domknie ruch tranzytowy znacząco się zwiększy, co spowoduje, że wjazd do miasta na A4 się zakorkuje. W tym miejscu autostrada powinna być poszerzona - mówi w wywiadzie udzielonemu portalowi „RynekInfrastruktury” prezydent Rafał Dutkiewicz.

Strabag: Spodziewamy się spiętrzenia inwestycji w latach 2016-2017

– Przewidujemy, że do spiętrzenia inwestycji oraz zapotrzebowania np. na kruszywa może dojść w latach 2016-2017. To naturalne, gdy na realizacje inwestycji będziemy mieli ograniczony finansowaniem czas – mówi Wojciech Trojanowski, członek zarządu Strabagu.

Prezes NIK uczestnikiem Kongresu Infrastruktury Polskiej

Zamawiający często obawiają się, że zastosowanie pozacenowych kryteriów w przetargach ściągnie na nich organy kontrolne. Tymczasem Najwyższa Izba Kontroli jest za odejściem od stosowania jedynie kryterium najniższej ceny – jej prezes Krzysztof Kwiatkowski, będzie gościem Kongresu Infrastruktury Polskiej, który odbędzie się 5 listopada w Krakowie.

Prezes BGK gościem Kongresu Infrastruktury Polskiej 2014

Dariusz Kacprzyk, prezes Banku Gospodarstwa Krajowego będzie gościem Kongresu Infrastruktury Polskiej 2014. Wydarzenie, którego organizatorem jest Stowarzyszenie Inicjatywa dla Infrastruktury, odbędzie się 5 listopada w Krakowie.

Deloitte: 500 mld zł na infrastrukturę do 2020 roku

Szacowane potrzeby inwestycyjne w infrastrukturę w Polsce do 2020 roku wynoszą około 500 mld zł. Zdaniem ekspertów Deloitte, szansą dla stabilnego rozwoju sektora budowlanego w Polsce może być szersze stosowanie formuły partnerstwa publiczno-prywatnego.

Koniec negocjacji programów unijnych w I kwartale 2015 roku?

– Priorytetem na ten rok są negocjacje nowej perspektywy finansowej. Będziemy mieć do wydania 82,5 mld euro z nowej perspektywy finansowej, co daje 350 mld zł po obecnym kursie w polityce spójności. To dla nas wyzwanie potężne – oświadcza Jerzy Kwieciński, minister ds. rozwoju regionalnego w Gospodarczym Gabinecie Cieni BCC.

BCC: Tempo wydatkowania środków z UE musi wzrosnąć

Wydatkowanie funduszy europejskich w ramach perspektywy finansowej na lata 2007-2013 ma się ku końcowi, a Polsce pozostało jeszcze 15 miesięcy na realizację i rozliczenie ostatnich inwestycji. Jerzy Kwieciński, minister ds. rozwoju regionalnego Gospodarczego Gabinetu Cieni BCC ostrzega, że jeżeli tempo wykorzystywania środków unijnych nie wzrośnie, możemy stracić 16-24 mld zł.

Tadeusz Trzmiel, wiceprezydent Krakowa wyróżniony za skuteczność

Redakcja portalu "Rynekinfrastruktury.pl" przy współpracy ze Stowarzyszeniem Inicjatywa dla Infrastruktury postanowiła uhonorować Tadeusza Trzmiela. I zastępca prezydenta Krakowa ds. inwestycji i infrastruktury otrzyma wyróżnienie za sprawne prowadzenie inwestycji komunalnych, szczególnie w zakresie transportu miejskiego.

Zdaniem eksperta: Błędy z minionej perspektywy nie zostały naprawione

Ślimaczące się spory między zamawiającym a wykonawcami, pozorna waloryzacja, kumulacja inwestycji w krótkim okresie czasu – oto zdaniem Tomasza Latawca, prezesa Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców, błędy, jakich GDDKiA nie zdołała jeszcze wyeliminować, a które pojawiły się jeszcze w poprzedniej perspektywie unijnej. Co istotne, błędy te są powielane przy nowych postępowaniach przetargowych.

Przewaga pozacenowych kryteriów oceny ofert tylko dla wybrańców

Proporcja kryteriów oceny ofert na usługi wynosząca 30:70 na korzyść doświadczenia w stosunku do ceny to nieosiągalne marzenie projektantów i inżynierów. GDDKiA owszem, pozwala na dominację metodyki w kryteriach przetargowych, niestety, jedynie w przetargach ogłaszanych na własne potrzeby i czyni to od kilku lat.

Energopol – Szczecin nagrodzony za wkład w rozwój infrastruktury

Energopol – Szczecin, firma budowlana o ponad 60-letniej tradycji, otrzyma nagrodę przyznawaną przez redakcję portalu „RynekInfrastruktury.pl” przy współpracy ze Stowarzyszeniem „Inicjatywa dla Infrastruktury”. Wyróżnienie zostanie przyznane za dotychczasowe osiągnięcia tej firmy.

PZPB: Nowa ustawa o zamówieniach publicznych nie rozwiąże problemu roszczeń wykonawców

Nowelizacja ustawy o zamówieniach publicznych, która wchodzi w życie 19 października, wymusza na zamawiających bardziej świadomy wybór wykonawców. Może to spowodować większą efektywność finansową i lepsze wykorzystywanie dotacji unijnych. Nowa ustawa nie wpłynie jednak znacząco na mniejsze roszczenia wykonawców. Obecnie według Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa ich wartość wynosi ponad 11 mld zł, szacuje się jednak, że do końca 2015 roku będzie to już ok. 16 mld zł.

Zdaniem eksperta: Pozacenowe kryteria mają zbyt małe znaczenie

W części przetargów na inżyniera GDDKiA postanowiła zwiększyć udział doświadczenia i metodyki kosztem zmniejszenia znaczenia ceny przy ocenie wyboru ofert. Zdaniem Rafała Bałdysa, wiceprezesa ZBPUI i PZPB, pozacenowe kryteria stosowane w niektórych postępowaniach na usługi nie przynoszą pożądanych rezultatów.

KIP 2014: Polski Związek Pracodawców Budownictwa otrzyma wyróżnienie

Redakcja portalu „RynekInfrastruktury.pl” przy współpracy ze Stowarzyszeniem „Inicjatywa dla Infrastruktury” postanowiła wyróżnić Polski Związek Pracodawców Budownictwa. Organizacja została doceniona za szerzenie wiedzy o nowoczesnych metodach przygotowania i realizacji inwestycji oraz działania na rzecz na rzecz poprawy funkcjonowania rynku sektora budownictwa infrastrukturalnego w Polsce.

Kwieciński: Możemy stracić 22 mld zł z minionej perspektywy UE

Jeżeli Polska utrzyma obecne, niskie, tempo wydatkowania środków unijnych, istnieje zagrożenie niewykorzystania 22 mld zł – wynika ze słów Jerzego Kwiecińskiego, ministra rozwoju regionalnego w Gospodarczym Gabinecie Cieni BCC.

Pod koniec 2015 roku możliwe ożywienie w budownictwie

Poprawa sytuacji w polskim budownictwie powinna nastąpić za rok. Uzależniona będzie jednak od przepływu funduszy unijnych. Obecnie kończą się pieniądze z unijnego budżetu przysługujące na inwestycje infrastrukturalne w latach 2007-2013. Strumień środków z perspektywy 2014-2020 zacznie płynąć dopiero za kilka miesięcy.

OIGD: Trzeba uregulować relacje z rynkiem wykonawczym

– Przed drugą perspektywą finansową nieuregulowana pozostaje kwestia odpowiednich relacji z rynkiem wykonawczym. Te sprawy nie zostały doprowadzone do końca i w imieniu firm zrzeszonych w OIGD mogę powiedzieć, że na pewno czujemy niedosyt związany z przerwaniem rozmów – mówi portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Barbara Dzieciuchowicz, p.o. prezesa Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa.

Doświadczenie własne wykonawców ważniejsze od „pożyczonego”?

Wykonawcy powinni wziąć sprawę handlu referencjami we własne ręce – tak uważa grupa doradcza KZP. Według jej ekspertów, wykonawca w uzasadnionych przypadkach może domagać się od zamawiającego, by nie przyznawał punktów za referencje, które zostały udostępnione wykonawcom przez podmioty trzecie.

CEF: Projekty dobierane pod kątem znaczenia dla całej Europy

Dobór projektów w załączniku do rozporządzenia CEF, czyli instrumentu finansowego „Łącząc Europę” następuje w odniesieniu do istotności inwestycji z punktu widzenia europejskiego – wynika ze słów Jakuba Siwińskiego, eksperta Dyrekcji Generalnej ds. Transportu KE. Co jeśli państwa członkowskie nie są dobrze do nich przygotowane?

KIP 2014: Prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz wyróżniony

Redakcja portalu "RynekInfrastruktury.pl" przy współpracy ze Stowarzyszeniem „Inicjatywa dla Infrastruktury" postanowiła wyróżnić za dotychczasowe osiągnięcia Rafała Dutkiewicza, prezydenta Wrocławia.

Wiesław Nowak: ZUE nie ulega presji najniższej ceny

– Nie jest prawdą, że wykonawcy przeciwni są stosowaniu w postępowaniu przetargowym kryterium najniższej ceny. Domagają się jedynie od zamawiających, by przy jego stosowaniu zachowywać zdrowy rozsądek. Wystarczy aby zamawiający przy ocenie wiarygodności składanych ofert trzymał się rzetelnie opracowanego kosztorysu inwestorskiego – mówi w wywiadzie Wiesław Nowak, prezes ZUE.

OIGD: Wydatki na drogi lokalne muszą pochodzić z budżetu państwa

W ostatnim czasie zaszły zmiany związane z inwestowaniem w drogi lokalne. Środki na samorządowe przedsięwzięcia drogowe mają pochodzić z rezerwy celowej. Według Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa wydatki te powinny pochodzić wprost z budżetu państwa.

KIP 2014: Nagroda dla Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

Instytut Badawczy Dróg i Mostów to polska placówka naukowa, do zadań której należy między innymi sporządzanie prac naukowych i ekspertyz pomocnych przy rozwiązywaniu problemów związanych z infrastrukturą komunikacyjną. Redakcja portalu „RynekInfrastruktury.pl” przy współpracy ze Stowarzyszeniem „Inicjatywa dla Infrastruktury” postanowiła wyróżnić IBDiM za dotychczasowe osiągnięcia i wkład w rozwój polskiej infrastruktury.

W latach 2016-2017 kumulacja projektów z nowej perspektywy. Będą problemy z zasobami?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła już około 60 przetargów na projekty z nowej unijnej perspektywy. Strabag złożył oferty w 30 z nich. Zdaniem członka zarządu tej firmy można spodziewać się kumulacji budów w latach 2016-2017. A to może spowodować problemy z zasobami.

PKD: Dofinansowanie inwestycji na drogach lokalnych powinno być większe

Według Polskiego Kongresu Drogowego, mechanizm wsparcia przebudowy dróg lokalnych powinien zawierać maksymalny pułap dofinansowania tak, by więcej samorządów mogło skorzystać z pomocy. Co więcej, państwo powinno wykorzystać ten mechanizm do ujednolicania i podnoszenia standardu sieci drogowej.

Co dalej ze schetynówkami?

Niedługo Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju przejmie zadania związane do tej pory z programem tzw. schetynówek. Środków ma być więcej niż obecnie, procentowa wysokość dofinansowania pojedynczej inwestycji – podobna jak obecnie. Czy pokrzywdzone w ramach tego programu nie będą drogi wojewódzkie, które nie mają i będą miały dostępu do tych środków?

Samorządy szukają pieniędzy na projekty energetyczne i infrastrukturalne

Polska ma wciąż ogromne potrzeby inwestycyjne w infrastrukturze oraz energetyce, przeszkodą w realizacji części z nich może być jednak wysokie zadłużenie publiczne. Problem można rozwiązać dzięki szerszemu wykorzystaniu partnerstwa publiczno-prywatnego oraz obligacji przychodowych. Potencjał w rozwoju tych rynków widzi już część funduszy inwestycyjnych.

Zdaniem eksperta: Zamawiający tylko pozornie stosują prekwalifikację

„Trudno mi zrozumieć dlaczego osoby odpowiedzialne za zamówienia publiczne nie chcą zrozumieć, że aktualnie obowiązujące Prawo zamówień publicznych daje im wielką szansę na wybór naprawdę wiarygodnego wykonawcy?” – pisze w felietonie dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” Mariusz Nowacki, członek Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców, specjalizujący się w administrowaniu dużymi kontraktami infrastrukturalnymi realizowanymi według Warunków Kontraktowych FIDIC

Blocher: Nie odczuwamy zastoju w budownictwie

Budimex z powodzeniem składa najkorzystniejsze oferty w kolejnych przetargach drogowych ogłaszanych przez GDDKiA, planuje też dalsze zaangażowanie w inwestycje związane z energią elektryczną i gazem. Dariusz Blocher, prezes spółki, mówi w wywiadzie dla portalu „RynekInfrastruktury.pl”, że po kłopotach minionych lat widać na rynku poprawę sytuacji.

KIP 2014: ZUE i jego prezes wyróżnieni

Redakcja portalu "RynekInfrastruktury.pl" przy współpracy ze Stowarzyszeniem 'Inicjatywa dla Infrastruktury" postanowiła wyróżnić za dotychczasowe osiągnięcia firmę ZUE oraz jej twórcę, największego akcjonariusza i prezesa Wiesława Nowaka.

Które projekty infrastrukturalne otrzymają dofinansowanie z CEF?

KE ogłosiła już pierwszy konkurs na projekty transportowe w ramach instrumentu finansowego „Łącząc Europę” CEF. Wartość dostępnych środków to niemal 12 mld euro. Celem programu są inwestycje w transport. Polska ma szansę na otrzymanie dotacji z CEF między innymi na inwestycje obejmujące budowę Via Baltica oraz drogi S3 na południowym zachodzie kraju. Warunkiem pozyskania środków jest dobre przygotowanie projektu składanego w konkursie.

KIP 2014: Portal „RynekInfrastruktury.pl” przyznaje wyróżnienia

Redakcja portalu „RynekInfrastruktury.pl” postanowiła uhonorować osoby, które w sposób szczególny przyczyniły się do rozwoju polskiej infrastruktury. Chcemy też wyróżnić firmy, które mimo niesprzyjających branży zewnętrznych okoliczności, odniosły sukces.

Dawne drogi krajowe: Niechciane dzieci

Ubocznym skutkiem inwestycji w nowe drogi jest problem dawnych dróg krajowych. Samorządy w większości wypadków ich nie chcą, a podejmująca ten problem nowelizacja Ustawy o drogach publicznych utknęła w Trybunale Konstytucyjnym.

Pieniądze na drogi: Koncert życzeń samorządowców

– Każdy sformalizowany sposób dofinansowania dróg samorządowych przez budżet państwa jest dla tych dróg bardzo korzystny i niezwykle potrzebny – mówi Roman Leśniak z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Co nie zmienia jednak faktu, że obecny program finansowania dróg w regionach jest z punktu widzenia samorządów pod wieloma względami wadliwy.

Mazowieckie: Chcemy większego wsparcia od rządu w zakresie utrzymania dróg

– Nasz region powinien otrzymać specjalne wsparcie rządowe przy remontach dróg wojewódzkich, które z powodu braku autostrad, są obciążone ruchem tranzytowym – mówi Marta Milewska, rzeczniczka Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego.

KIP 2014: Budimex nagrodzony

Redakcja portalu „Rynekinfrastruktury.pl" przy współpracy ze Stowarzyszeniem Inicjatywa dla Infrastruktury postanowiła wyróżnić za dotychczasowe osiągnięcia spółkę Budimex oraz jej wieloletniego prezesa.

KIP 2014: Mirbud i jego prezes wyróżnieni

Redakcja portalu "RynekInfrastruktury.pl" przy współpracy ze Stowarzyszeniem "Inicjatywa dla Infrastruktury" postanowiła wyróżnić spółkę Mirbud oraz jej prezesa i założyciela Jerzego Mirgosa za dotychczasowe osiągnięcia.

Inwestor i wykonawca się nie rozumieją

– Tak naprawdę nie jesteśmy w stanie rozliczyć poprzedniej perspektywy unijnej, jeśli chodzi o inwestycje drogowe, bo było tyle zejść z budowy, tyle razy dokańczała je inna firma niż zaczynała, że trudno oszacować ich koszty – mówili uczestnicy panelu pt. „Relacja Inwestor – Wykonawca: Partnerstwo i wspólny cel czy tylko naturalny konflikt interesów?” podczas odbywającego się w środę w Warszawie Forum Inwestycji Infrastrukturalnych.

Wielkopolskie: Pieniądze na drogi lokalne powinni dzielić marszałkowie

– Program przebudowy dróg gminnych i powiatowych powinni wdrażać marszałkowie, a nie wojewodowie – ocenia w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Mieczysław Borówka, zastępca dyrektora Departamentu Polityki Regionalnej w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego.

Latawiec: Zmiana kryteriów przy wyborze inżyniera to krok w dobrą stronę

Od kilku tygodni GDDKiA w niektórych przetargach na wybór inżyniera kontraktu zmniejszyła znaczenie ceny w ocenie ofert. Cena stanowi 60 procent, a metodyka 40 procent ostatecznej oceny. – Te pomysły idą w dobrą stronę – ocenia Tomasz Latawiec, prezes SIDiR i członek Stowarzyszenia „Inicjatywa dla Infrastruktury”.

Latawiec: Niespieszne rozstrzyganie przetargów przez GDDKiA powinno niepokoić

Od czerwca 2013 roku GDDKiA ogłasza przetargi na realizację dróg ekspresowych, które powstaną w ramach perspektywy UE 2014-2020. Tomasz Latawiec, prezes Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców zastanawia się, dlaczego postępowania, o których tak głośno było w ubiegłym roku, rozstrzygane są dopiero teraz. Negatywnie ocenia też zmiany, jakie wprowadzono w ogłaszanych postępowaniach.

MIR ma plan dofinansowania inwestycji na drogach lokalnych

W 2015 roku zadania związane z programem schetynówek przejmie od MAiC Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Resort już przygotował projekt zmian w ustawie o dochodach jednostek samorządu terytorialnego. Zapisano w nim, że na 2016 rok w budżecie znajdzie się co najmniej 900 mln zł na drogi lokalne. Wysokość dotacji na poszczególne zadania będzie wynosić nie więcej niż 50 procent kosztów realizacji zadania.

KIP 2014: Torpol nagrodzony przez portal „RynekInfrastruktury.pl”

Poznańska firma Torpol została laureatem nagrody portalu „RynekInfrastruktury.pl” w kategorii Najlepsza Firma 2014 roku. Kapituła doceniła spółkę za na jej wiarygodność, rentowność, zdolność wygrywania kontraktów, nawet gdy jej oferta jest droższa od konkurencji, oraz dynamiczny rozwój w Polsce i w Norwegii. W lipcu spółka z sukcesem zadebiutowała na parkiecie Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie.

Jak odejście Tuska i Bieńkowskiej wpłynie na branżę budowlaną? [FELIETON]

Premier jedzie do Brukseli i zabiera ze sobą Panią wicepremier. Rekonstrukcja rządu pewna, a rozmnożenie ministerstw prawdopodobne. Nas oczywiście najbardziej niepokoją losy Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, a ściślej jego kierownictwa. Nie widać kandydatów, którzy mogliby pokierować master-resortem, ale nawet jego podzielenie na dwa mniejsze mnoży znak zapytania razy dwa – pisze w felietonie dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” Rafał Bałdys, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa i członek Stowarzyszenia „Inicjatywa dla Infrastruktury”.

Polski Kongres Drogowy patronem honorowym Kongresu Infrastruktury Polskiej 2014

Polski Kongres Drogowy objął honorowym patronatem Kongres Infrastruktury 2014, który odbędzie się 5 listopada w Krakowie. Będzie to druga edycja Kongresu, po ubiegłorocznym spotkaniu w Warszawie.

Nadzieje branży budowlanej

Potrzeba dalszego dialogu między zamawiającymi a branżą budowlaną, chęć wyegzekwowania lepszych warunków kontraktowych i zwiększenia swobody w relacjach między generalnym wykonawcą oraz podwykonawcami, a także zwrócenie uwagi na kwestie standardów BHP i etyki – to główne postulaty, których realizacji życzyłaby sobie branża budowlana.

Okiem inżyniera: Wydłużające się inwestycje generują koszty społeczne

Autostrada A1 ze Strykowa do Tuszyna miała być gotowa początkowo w połowie 2013 roku, potem mówiono o połowie 2014 roku, a teraz jej ukończenie może się przesunąć na 2016 rok, o ile GDDKiA zdoła podpisać umowę z wykonawcami w bieżącym roku. Eksperci alarmują, że przeciągająca się realizacja inwestycji drogowych sprawia powstawania sporych kosztów społecznych.

Latawiec: GDDKiA nie realizuje postulatów branży

W kwietniu Ewa Tomala-Borucka, nowa szefowa GDDKiA, mówiła podczas posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury o zmianach, jakie wprowadzane są w nowo ogłaszanych przetargach. Warto się zastanowić, czy zmiany te były w całości pożądane przez branżę budowlaną i czy pozytywnie wpłyną na realizację kontraktów drogowych.

Nieudolne inwestycje rządu [FELIETON]

„Co mają ze sobą wspólnego: Pendolino, zbiornik w Raciborzu, gazoport w Świnoujściu i kanał na Mierzei Wiślanej? Choć projekty te dotyczą całkowicie odmiennych gałęzi infrastruktury, łączy je łańcuchowa nieudolność w planowaniu i realizacji inwestycji za tanie lub darmowe pieniądze” – pisze w felietonie dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” Rafał Bałdys, wiceprezes ZBPUI i PZPB oraz członek Stowarzyszenia „Inicjatywa dla Infrastruktury”.

Instytut Badawczy Dróg i Mostów patronem Kongresu Infrastruktury Polskiej 2014

Instytut Badawczy Dróg i Mostów objął patronatem Kongres Infrastruktury Polskiej, który odbędzie się 5 listopada w Krakowie.

ZBPUI: GDDKiA musi uczciwie płacić za nadzór

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad została zmuszona do zmiany zapisów SIWZ dotyczących zapłaty za pracę nadzoru przy realizacji robót dodatkowych – informuje Związek Pracodawców Branży Usług Inżynierskich. Zmiany są związane z orzeczeniem KIO w wyniku odwołania złożonego przez ZBPUI. Wcześniej GDDKiA odmawiała wykonawcy nadzoru zapłaty za dodatkowe prace.

Czy GDDKiA zmieniła się po odejściu Witeckiego?

Mija pół roku od odwołania Lecha Witeckiego ze stanowiska p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Jego miejsce zajęła Ewa Tomala-Borucka, która wcześniej była szefową Katowickiego oddziału GDDKiA. Czy po tej oczekiwanej przez wiele osób zmianie personalnej miały miejsce jakiekolwiek zmiany w relacjach inwestora z branżą? Według Tomasza Latawca, prezesa SIDiR i członka Stowarzyszenia „Inicjatywa dla Infrastruktury” istotnych zmian nie widać.

Okiem eksperta: Odejście od kryterium ceny sztucznym zabiegiem?

Projekt zmian w Prawie zamówień publicznych zakłada odejście od stosowania kryterium najniższej ceny jako jedynego w rozstrzyganiu przetargów. Według Wojciecha Hartunga, Counsela w praktyce Infrastruktury i Energetyki w kancelarii Domański Zakrzewski Palinka cel sam w sobie jest prawdopodobnie słuszny, jednak należy wyjaśnić kilka wątpliwości związanych z tą zmianą.

KIP 2014: Portal „RynekInfrastruktury.pl” przyzna wyróżnienia

Redakcja portalu „RynekInfrastruktury.pl” postanowiła uhonorować osoby, które w sposób szczególny przyczyniły się do rozwoju polskiej infrastruktury. Chcemy też wyróżnić firmy, które mimo niesprzyjających branży zewnętrznych okoliczności, odniosły sukces. Wyróżnienia zostaną wręczone 4 listopada na bankiecie przy okazji organizowanego w Krakowie Kongresu Infrastruktury Polskiej.

Bałdys: 20 tysięcy za wymianę poglądów, czyli hic sunt dracones

„20 tys. zł – tyle wynoszą łączne koszty dialogu zamawiających z wykonawcami, kiedy Ci drudzy nie chcą zgodzić się na postanowienia SIWZ przygotowane z troską o polskiego i europejskiego podatnika. W takich przypadkach, a jest ich nie mało jedyną drogą zmiany postanowień np. umowy pozostaje odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO), a to kosztuje 15 tys. wpis + koszty prawników. Interesujące jest to, że na ogół zaskarżane są fundamentalnie wadliwe zapisy, o zmianę których strona społeczna zabiega już szereg lat lub niewykonalne warunki techniczne kontraktu” – pisze w felietonie dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” Rafał Bałdys, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa i członek Stowarzyszenia „Inicjatywa dla Infrastruktury”.

PZPB: Nowelizacja Prawa zamówień publicznych to za mało by uzdrowić rynek

Trudno uznać ostatnią zmianę ustawy – Prawo zamówień publicznych jako wystarczającą do uzdrowienia sytuacji na rynku budownictwa infrastrukturalnego – uważa Jan Styliński, szef Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. Według niego nowe przepisy o ograniczeniu stosowania kryterium cena 100% mogą wbrew pozorom okazać się nieskuteczne, gdyż nowelizacja nie likwiduje podstawowych przyczyn presji cenowej, powodującej zaniżanie wycen ofertowych.

Latawiec o nowych kryteriach rozstrzygania przetargów: „Chcieliśta, to mata…” [FELIETON]

"Mimo, że sezon ogórkowy w pełni, to my - w „naszej” infrastrukturze - mamy naprawdę o czym pisać. Nie tylko o ogórkach…" - tak Tomasz Latawiec, prezes Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców oraz członek Stowarzyszenia "Inicjatywa dla Infrastruktury", rozpoczyna swój felieton dla portalu "RynekInfrastruktury.pl".

Styliński: Branża i inwestorzy muszą razem przygotować rynek na nową perspektywę unijną (2)

Polski Związek Pracodawców Budownictwa postuluje powołanie przy gabinecie minister Bieńkowskiej platformy, która będzie reprezentantem środowisk inwestorów, projektantów i wykonawców. Jej głównym celem powinna być standaryzacja procesu inwestycyjnego prowadzonego m.in. przez GDDKiA i PKP PLK. – Skoro takie platformy działają z powodzeniem w Niemczech i Holandii, może warto spróbować również u nas – uzasadnia ten pomysł w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Jan Styliński, prezes PZPB, który martwi się o kondycję branży w kontekście nadchodzącej perspektywy unijnej na lata 2014-2020.

Jan Styliński: Firmy budowlane z obawą oczekują unijnej perspektywy na lata 2014-2020 (1)

– Politycy powinni wreszcie zdać sobie sprawę, że sukcesem nie jest sama budowa infrastruktury związany z tym inwestycjami rozwój gospodarczy, którego beneficjentami powinny być również krajowe budowlane firmy – twierdzi Jan Styliński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa, który w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" ostrzega przed zgubnymi skutkami prowadzonej polityki w kontekście wyzwań kolejnej unijnej perspektywy na lata 2014-2020.

PKP PLK: W przetargach na prace przedprojektowe cena schodzi na dalszy plan

Od niedawna PKP PLK stara się odchodzić od stosowania wyłącznie kryterium ceny w rozstrzyganiu przetargów na prace przedprojektowe. Obecnie większe znaczenie mają pozacenowe kryteria. PKP PLK liczy na to, że efekt zmian będzie pozytywny.

Jacek Majchrowski: Kraków gospodarzem Kongresu Infrastruktury Polskiej

Problematyce rozwoju, inwestycjom i zmianom cywilizacyjnym w polskich miastach poświęcony jest Kongres Infrastruktury Polskiej, który odbędzie się 5 listopada w Krakowie. Jego gospodarz, prezydent Jacek Majchrowski przekonuje, że nie przypadkiem na miejsce tego wydarzenia, które zgromadzi ekspertów, samorządowców i polityków z całej kraju wybrano właśnie Kraków. Przemawiają za tym realizowane i planowane tam gigantyczne inwestycje.

Kongres Infrastruktury Polskiej 2014 odbędzie się w ICE Kraków

1 lipca władze Krakowa, z prezydentem Jackiem Majchrowskim na czele, podpisały porozumienie z organizatorami Kongresu Infrastruktury Polskiej – Stowarzyszeniem „Inicjatywa dla Infrastruktury” oraz Zespołem Doradców Gospodarczych TOR w sprawie współpracy przy przygotowaniu wydarzenia. Tegoroczny kongres odbędzie się 5 listopada br. w nowo budowanym Centrum konferencyjnym ICE Kraków.

Prezes NIK w Radzie Programowej Kongresu Infrastruktury Polskiej 2014

Prezes Najwyższej Izby Kontroli Krzysztof Kwiatkowski dołączył do grona osób zasiadających w Radzie Programowej Kongresu Infrastruktury Polskiej 2014. Przewodniczącym tego gremium jest Tadeusz Syryjczyk. Kongres Infrastruktury Polskiej odbędzie się w Krakowie 5 listopada.

Wiceprezydent Krakowa: Bez igrzysk tracimy infrastrukturę i wizerunek

Mieszkańcy Krakowa w niedawnym referendum opowiedzieli się przeciwko organizacji w tym mieście igrzysk zimowych. – Zapewne nastąpi przesunięcie w czasie realizacji niektórych inwestycji infrastrukturalnych i transportowych. Straciliśmy trochę wizerunkowo i marketingowo na rynku światowym – komentuje Tadeusz Trzmiel, wiceprezydent Krakowa. Problematyka finansowania inwestycji będzie poruszana na Kongresie Infrastruktury Polskiej, który odbędzie się 5 listopada w Krakowie.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju objęło patronatem Kongres Infrastruktury Polskiej 2014

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju objęło patronatem honorowym Kongres Infrastruktury Polskiej 2014, którego tegoroczna edycja odbędzie się w Krakowie. Organizatorem wydarzenia jest Zespół Doradców Gospodarczych TOR oraz portal RynekInfrastruktury.pl.